【圖片】超帥氣！這就是「全新FR跑車」！（69張）

BMW Japan 於2025年10月29日在 Japan Mobility Show 2025 媒體日上，首次公開「M2 CS」於日本。

新型 M2 CS 是 BMW M 部門打造的高性能系列中具有特別地位的限量車型，在日本僅販售87輛。
發表當日，BMW Japan 代表取締役社長長谷川正敏先生搭乘 M2 CS 助手席上台，介紹道：「比傳統 M2 減重約30公斤，3.0升直列六缸引擎可輸出530匹馬力，是 M2 史上最強的車型。」他還提到：「在德國紐伯靈北環跑出7分30秒以內的成績，不僅擁有卓越操控，也兼具理想的車身尺寸與駕馭便利性。」

M2 CS 的基礎車型 M2，是搭載直列六缸雙渦輪引擎的後輪驅動（FR）小型跑車。其傳統可追溯至1973年的 BMW 2002 Turbo 與1985年首代 M3，承襲 BMW 重視靈敏操控與駕駛者一體感的「駕馭樂趣」DNA。此次 M2 CS 進一步進化了這份 DNA，「CS」代表 Competition Sport（競技運動）的意思。其最大特色為徹底輕量化與動力提升。

車頂、行李廂蓋、擴散器、後視鏡外蓋等多處採用 CFRP（碳纖維強化塑料），實現約30公斤減重。車身尺寸為全長4590mm×全寬1885mm×全高1405mm，軸距2745mm，車重1700kg。前後配重理想維持50：50，同時提升動力重量比。底盤經專屬調校，包含引擎支架、懸吊系統、DSC／MDM（動態穩定控制／M動態模式）控制，兼顧賽道行駛的穩定性與操控性。

引擎以 M2 所搭載直列六缸雙渦輪為基礎提升增壓，最大馬力提升至530匹，最大扭力提升至650Nm。
0-100km/h加速僅需3.8秒，具備賽道級性能（數據為歐規）。遺憾的是僅提供8速自排，未提供手排（MT）選項。

外觀採黑色為主體，車型徽飾加紅色點綴，搭配紅色卡鉗碳陶瓷煞車，兼具性能與視覺衝擊。內裝統一使用 M 專屬配置，包括中央標記 Alcantara 方向盤、CFRP 中控台、M 碳纖維飾板。前座配 M 碳纖維賽車座椅，中央控制台有 CS 字樣燈飾，營造強烈賽車氛圍。後座亦保留兩名成人乘坐空間，不僅是賽道專用車，也兼顧日常使用的實用性。

原文出處:全長4.5mサイズの「“新”FRスポーツカー」発表に大反響！ 530馬力「直6ツインターボ」搭載！ “超高性能モデル”登場に「今や貴重な存在」の声も！ カーボンで武装したBMW「M2 CS」が話題に
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/973710
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