【圖片】這就是「厲害的GR Yaris」

TOYOTA GAZOO Racing（TGR）透過參加WRC（世界拉力錦標賽），持續追求「更好的汽車製造」。其核心理念始終是「人才培育」。TGR高橋智也總裁表示：「賽車運動的根本在於『培養人』，因為好的汽車是人造出來的。」究竟為什麼在嚴苛的拉力賽現場才能培養人才？TGR面向未來的人才戰略又是如何？

TGR的賽車運動不只是為了贏得比賽，其根本在於延續創業以來豐田秉持的「追求更好汽車」精神。而實現這種汽車製造的主體，始終是「人」。高橋總裁強調，賽車現場正是最佳的人才培育場。「豐田的活動原點始終是『培養人』，因此我們利用賽車運動這種極限環境。」尤其是像WRC這種極限挑戰，能為工程師、技師與車手帶來課本上無法學到的寶貴經驗。TGR也參加WEC（世界耐久錦標賽）等賽道賽事，但對於人才培育而言，TGR特別重視「拉力賽」。相比封閉、受控的賽道，拉力賽是在一般公路（SS＝特別賽段）上進行。天候變化、瞬息萬變的路面、突如其來的故障——高橋總裁指出：「拉力賽真的無法預料會發生什麼。這種『意料之外』的連續，是鍛鍊人的最佳場域。」

當汽車故障、進度無法如期時，整個團隊必須集思廣益。「與賽道不同，拉力賽中很多情況必須在返回服務區前自行解決，需要即時判斷並找到解決方案。」高橋總裁指出，這個過程讓車手、領航員、工程師、技師共同協作，正是人才快速成長的關鍵。

TGR的人才培育具體體現於「WRC挑戰計畫」。透過此計畫，許多年輕車手瞄準世界頂尖舞台，在拉力賽本場如芬蘭等地接受嚴苛訓練。第三期生松下拓未選手分享：「歐洲道路高速行駛，與日本完全不同。每天都是學習，不斷挑戰自己的極限。」第四期生柳杭田貫太選手也表示：「世界級的壁壘真的很厚，但我感謝能在這樣的環境下駕駛，希望吸收更多經驗成長。」

正如他們所說，海外挑戰不僅是磨練駕駛技術，也包括跨國溝通、在壓力下取得成果的心態，以及作為TGR一員的責任感，人作為整體的成長是無價的。

TGR在WRC現場培養的，不只是車手。支援他們的工程師與技師，也在極限環境下持續學習「如何讓車更快且不易損壞」。高橋總裁談及這項培育工作的未來：「我期望在這裡培養出的車手與工程師，十年、二十年後成為支撐豐田的核心。拉力賽中獲得的嚴苛經驗，必將應用於未來市售車開發。」

原文出處:なぜモータースポーツで人材育成？ TGR高橋プレジデントが語る「ラリーで若手を育成する理由」とは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/974052
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