新車不到200萬日圓！世界首款「只有滑門的箱型車」超特別！全長3.7m車身配備92cm超大門！帶MT風操作感的Peugeot「1007」回顧

一手企劃

新車不到200萬日圓！世界首款「只有滑門的箱型車」超特別！
全長3.7m車身配備92cm超大門！帶MT風操作感的Peugeot「1007」回顧

2025.11.01　作者：KURUMAのNEWS 　

以“貓腳”操控感聞名，擁有柔軟但穩定抓地力的獨特懸吊特性，以及在WRC（世界拉力錦標賽）上的活躍表現，Peugeot自古以來便擁有忠實粉絲。

近年，Peugeot憑藉法式獨創設計，與其他品牌拉開距離，廣受歡迎。該品牌以數字命名車款，其中三位數數字用於一般車型，四位數數字則用於跨界SUV，而首次使用四位數的是於2006年2月導入日本的「1007」。當時，四位數命名象徵突破既有車款類別的新概念，而1007也擁有Peugeot其他車型所沒有的個性。

外觀方面，1007延續當時「206／207」與「307」的斜眼頭燈設計，但採用全高超過1600mm的高頂箱型車身，更為突出的是，這款3門車型配備了全球首見的左右大型電動滑門。電動滑門不僅可透過門把操作，亦可透過車內開關或遙控器按鈕開閉，並配備自動關門功能，操作順暢且關閉扎實。雖然每側僅一扇門，但門口寬達920mm，相比傳統鉸鏈門不會佔用額外空間，後座進出便利，即便在狹小空間也不受影響。車身尺寸為全長3730mm×全寬1710mm×全高1630mm，軸距2315mm。

動力系統提供1.4公升與1.6公升直列4缸汽油引擎，搭配名為「2Tronic變速箱」的雙踏板MT。此變速箱以5速手排為基礎，自動操作離合器與換檔，雖略有操作特性，但掌握得當可享受運動化駕馭樂趣。如此個性鮮明的進口車，1.4公升車型售價僅199萬日圓（含稅），1.6公升為229萬日圓，低價格當時也引起熱議。

然而，由於Peugeot在日本與本國市場仍以運動掀背印象居多，1007銷量並未大熱，日本市場於2008年底停產。隨著時間推移，1007的個性反而逐漸獲得再評價，中古車市場中狀態良好的車型仍能賣出不錯價格，可說是超前時代的經典一款。

原文出處:新車200万円切り！世界初の「スライドドア“だけ”ワゴン」が凄かった！全長3.7mボディに92cmの“巨大ドア”装備！ MT風操作感も魅力なプジョー「1007」を振り返る
原文記者:小鮒康一
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/963038
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)

關鍵詞：