改裝資訊
Manhart SL700 R
限量10部開篷猛獸
2023.08.23 作者:OPTION
說起Mercedes-Benz陣營中,車系歷史最久的敞篷車款,莫過於已經有超過70年歷史的SL車系,而最新一代的R232車型,也於2021年10月正式對外發表,採用全新風貌的車頭設計,加上首次採用的四輪驅動系統,讓新世代的SL車系依然戰力十足,而德國改裝廠Manhart更在短時間內就推出改裝實車,我們就來看看他們是如何強化新款SL的吧。
以SL63為強化基礎
最大馬力達707hp
新一代的R232 SL的品牌分類,直接改以Mercedes-AMG戰力來出發,外觀造型延續了當代家族風格,車頭、水箱護罩、車尾造型等處,都會看到與Mercedes-Benz麾下諸多車系有許多相近之處,許多角落都有濃郁的家族感,但加上全新車體架構設計、內裝空間設計、豐富科技配備等,十足科技質感還是帶來一定程度之魅力。
至於動力系統部分,目前Mercedes-AMG公布的SL車系共計有SL 55 4Matic+、SL 63 4Matic+兩種動力,同樣都是搭載了4.0升V8雙渦輪引擎,不過SL 55 4Matic+動力輸出設定在476hp最大馬力、71.4kgm最大扭力,而SL 63 4Matic+則是擁有585hp最大馬力,以及81.6kgm最大扭力;前者加速性能成績為3.9秒完成靜止到時速100公里加速,極速為295km/h,SL 63 4Matic+則是能夠在3.6秒內完成靜止到時速100公里的加速,極速則為315km/h,變速系統的搭配皆為AMG Speedshift MCT-9G變速箱。
而這次Manhart所公布的這部改裝實車,便是以最頂規的SL 63 4Matic+為基礎車型,進行全面強化而來的,在動力部分Manhart先更換高流量空氣濾芯,並優化水冷式中冷器的效率,然後再將排氣系統中的OPF碳微粒過濾器,更換為流量更大的OPF Delete Sport管,包含中尾段都適度加大口徑,最後再透過Mhtronik外掛電腦,進行引擎與變速箱程式的優化調校,可加快變速箱換檔速度,目前預估最大馬力已達707hp,最大扭力也有95.4kgm的水準,相較於原廠數值,增幅分別為122hp/13.8kgm,0-100km/h預估已有3.3秒可完成,極速突破325km/h應該沒有問題。
底盤部分,避震器維持原廠系統,不過短彈簧已更換KW為其代工的強化版本,可適度降低車高,至於輪圈則是擁有與車身相同金色條紋塗裝的22吋單片鍛造輪圏,圈幅的造型相當新穎特別,搭配的輪胎規格則為前295/30R22和後335/25R22的Hankook Ventus S1 Evo2輪胎。制動系統則保持AMG原廠配置,不過Manhart表示他們也可以針對車主的需求,進行更性能化的煞車系統升級,包含盤面更大的碳纖維碟盤與活塞面積更大的卡鉗系統等。外觀部分則保持SL63原廠空力套件,不過在全車刻意黑化改造下,還特別透過金色車身線條加以點綴,使其呈現出奢華金的霸者氣息,完全展現Manhart精湛的改造技術。
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