改裝資訊
展現Audi S3不凡魅力
MANHART S 400
2023.03.24 作者:OPTION 圖片來源:manhart-performance.de
在歐系中小型性能車領域中,Audi RS3車款一直都受到矚目,無怪乎其強大的動力輸出與強悍的quattro全時四輪傳動系統,賦予RS3越級打怪的實力,不過德國知名改裝廠–Manhart這次強化的目標卻非RS3車款,而是實力略遜一籌的S3,即使如此透過全面的改造後,S3也能擁有超越RS3的戰力。
405hp/52.5kgm實力
四門車型帥氣登場
嚴格來說,S3車型在原廠規劃中,是歸類在A3車系中,RS3車型則是獨立的車系,而雖然是處於二哥地位,不過S3底子裡還是有著相當不錯的實力,以 S3 Sedan 四門車型為例,外型上首先會讓人注意到的就是車頭水箱護罩,六角蜂巢格柵上面鑲嵌了S3徽飾,搭配保險桿兩側更大的進氣口,營造出更具侵略性的車頭造型,車尾則會看到四出排氣尾管,這也是S家族必有的特色之一。至於內裝部分則與A3車系差異不大,主要在於S3配有皮革包覆的平底方向盤,與鋼琴烤漆+紅色飾條的內裝飾板,能有效提高車內的運動氣息。
至於動力部分則是S3 Sedan最大的差異所在,其搭載的動力核心是一具代號為EA888 EVO4的2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力可達310hp/5450-6500rpm,最大扭力則有40.8kgm/2000-5450rpm,搭配quattro全時四輪傳動系統和7速S-Tronic變速箱,從靜止起步加速到100km/h只需要4.8秒,車輛極速則被電子限速控制在250km/h。
而針對S3,Manhart又是如何進行全面強化的呢?首先在動力部分,Manhart為其換上了碳纖維進氣套件與Remus代工的全段排氣管,該組排氣中還適度拔除觸媒轉換器,並加裝排氣閥門,以獲得更好的排氣聲浪與排壓控制;此外,也將原廠中冷器更換為Wagner Tuning加大中冷器,使引擎能在提高增壓值的場合中,依舊能有很低的進氣溫度,有效控制高溫環境下帶來的熱衰竭問題。最後再將原廠ECU電腦程式進行重新調校的工作,除了進一步提高增壓值外,也可以針對換檔速度、油門反應、冷卻效率與點火時間等,進行更優化的調整,讓引擎在提高功率輸出的同時,也能擁有良好的穩定性與耐久度。透過上述的軟硬體升級後,使得這部取名為MANHART S 400的改裝車,能發揮出405hp/52.5kgm的最大動力表現。
除了動力進行升級外,底盤也進行了適度強化,包含更換了H&R代工的短彈簧,讓MANHART S 400的車高降低了30mm,使其擁有更好的行車姿態;輪圈則更換為MANHART Concave One型號的產品,輪幅採用對稱六組設計,尺寸則為8.5JX19吋,輪胎則為235/35ZR19 Hankook性能胎。外觀套件部分,雖然都保持原廠鈑件,不過Manhart透過紅色線跳與局部車身彩繪方式,讓這部車也能有不同於原廠的強悍氣息。
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