改裝資訊
BBS Unlimited輪圈規格迷思
問與答一次搞懂原因
2023.07.11 作者:童秉豐 圖片來源: KW Taiwan德凱汽車
協力/ KW Taiwan德凱汽車(04) 2473-2575
過去幫許多超跑代工輪圈的德國BBS輪圈,近期由台灣總代理–KW Taiwan德凱汽車引進國內,其中Unlimited型號的產品,採用相當特殊的規格與安裝工法,很多車主看完後還是不太清楚,紛紛留言詢問,為此筆者特別以Q&A的方式,幫大家解惑,讓大家能更放心地選擇德國BBS來強化愛車底盤。
PCD 117.5+墊片原因
換車不用換輪圈
首先最多人問的就是:為何要採用PCD 5孔×117.5的規格,且安裝時還要再裝輪距墊片?
會這樣設定,最主要的目的是讓大家換車不用換輪圈。BBS Unlimited的PCD值都是5孔×117.5的規格,安裝時會依據不同車輛輪軸規格,搭配不同的德國BBS製造專用轉接座,可對應4×100~5×130內的所有輪軸規格,轉接座厚度也從14mm~50mm不等,之所以要這樣設定,目的就是透過轉接座這個零件,讓同一顆BBS Unlimited輪圈能裝到不同輪軸規格的車上,日後換車只要換輪距墊片,就可以換到別台車上使用,9成以上的5孔輪圈車型都能對應。而PCD之所以採用117.5而不是其他數值,主因在於德國原廠有計算過,此數值在轉接不同HUB PCD規格時,可以使上面10個螺絲孔(正反面)的間隔距離,錯開到最大程度,不會讓螺絲孔之間太接近,太接近可能會影響到轉接座的強度與鎖緊後的平整度,也就是才不會變形。
另外,也有不少人在問:後續不會有抖動問題嗎?且軸套採用塑鋼材質的,不會有磨損或斷裂問題嗎?
加裝輪距墊片之所以會抖動,主因在於墊片本身可以能材質密度不均、螺絲孔位太近、平整度不佳或熱漲冷縮變形,而導致輪胎轉動時出現抖動情況,然而BBS生產的墊片,除了採用鍛造高硬度鋁合金材質製造外,精密加工數據也通過德國TUV認證,更重要的是螺絲孔間隔距離可以拉到最大,因此墊片幾乎不可能變形。至於塑鋼軸套部分,其材質與KW避震器上的彈簧托盤是一樣的,都可承受相當大的重量與衝擊力,而且只要螺絲與孔位加工夠精密,組合起來後的緊配公差會很小,來自於路面的衝擊,幾乎都是螺絲在承受,因此不用擔心塑鋼軸套的強度問題。
聽說有很多顏色與規格可指定,要如何購買呢?
車主可以先上德國BBS官網下訂,透過網頁確認各項訂製規格後,就會列出一份確認清單,之後再跟台灣總代理–德凱汽車確認訂單無誤後,德國BBS就會安排生產,並且利用空運方式只要2周就可以寄到收到輪圈,大幅縮短等待到貨時間。且所謂的客製化生產,是指車主可以在訂單上進行多個項目選擇,包含19~21吋、8~12J、8種顏色、4種凹面深度、中心蓋款式、邊緣保護條與氣嘴蓋顏色等,組合出自己想要的輪圈規格,使其成為一個充滿個性化的輪圈產品。
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