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6分49.328征服Nurburgring
Porsche 911 GT3 RS再推進記錄

2022.12.12  作者:OPTION   圖片來源:Porsche

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全新Porsche 992.1 GT3 RS日前以6分49.328秒的時間,完成單圈長度為20.8公里的Nurburgring北環賽道,比現行款的992型911 GT3快了10.6秒,駕駛這台新車刷圈的是Porsche品牌大使Jorg Bergmeister,他深入參與了911系列新旗艦車型的開發。

525hg馬力極限推進

860kg下壓力穩車尾

全新 992.1 GT3 RS從一開始便是為了毫不妥協地體現最高性能而設計,力求實現最大性能,並充分利用了來自賽車運動的技術和理念,搭載的引擎為4.0L水平對臥六缸自然進氣引擎,525PS/47.4kgm最大動力輸出,在1450kg車重的負載下,0-100km/h只需3.2秒即可完成,極速因強大空力設計的因素,達到296km/h的程度。

除具有賽車基因的高轉速自然進氣引擎和智慧輕量化的車身結構外,其配置的冷卻與空氣動力學概念,也證明了它與賽車有著直接的血緣關係,其所配置的大型尾翼,具備有翼面角度自動調整功能,也可以透過安裝在方向盤上的控制旋鈕,手動調整角度,使其達到類似F1賽車的DRS氣動煞車功能。透過完整的空力設計,使其在285 km/h的車速下,能實現了860 kg的總下壓力,是911 GT3的三倍。

除具有賽車基因的高轉速自然進氣引擎和智慧輕量化的車身結構外,其配置的冷卻與空氣動力學概念,也證明了它與賽車有著直接的血緣關係。

保時捷GT產品線總監Andreas Preuninger表示:「Porsche 911 GT3 RS今天履行了先前對消費者的承諾,在賽道上要展現卓越性能,即使在Dottinger Hohe的大直線賽段條件不甚理想,甚至有強烈的逆風,瀝青溫度也偏低,但這次的成績仍讓我們十分滿意。911 GT3 RS為空氣動力學和底盤設定了新的標準。以前從未有一台公路車能展現出如此多的賽車運動天賦。」

帶有Weissach package套件的Porsche 911 GT3 RS,配備了可選裝的Michelin Pilot Sport Cup 2 R輪胎,前輪尺寸為275/35R20,後輪為335/30R21,最後全新911 GT3 RS以6分49.328秒的時間,完成單圈長度為20.8公里的Nurburgring北環賽道,如果是以過去比較短的20.6公里的長度來計算秒數,則只需6分44.848秒即可完成。

變速箱配置的是PDK系統,這具自手排變速箱的換檔速度與反應,都比手排變速箱來得更快,可以讓車主更加專心於控制方向盤。

駕駛的車手Bergmeister表示:「由於強勁的陣風,我們失去了一點下壓力,但我對這一圈仍非常滿意,尤其是在高速路段,911 GT3 RS的空力與底盤設計優勢非常明顯,這是頂級賽車才能達到的水準,這台車在制動方面也設定了新的標準,開著它在Nurburgring挑戰單圈成績實在是太有趣了。」

911和718車系副總裁-Frank Moser在維修區觀看最快圈速誕生時表示,「我為整個團隊在開發和測試全新911 GT3 RS中,所獲得的成就感到無比驕傲。今天Jorg Bergmeister駕駛這台車盡情釋放了它的潛力,911仍能帶給我們無限驚喜,也證明了後置引擎概念仍然非常適合高性能跑車。」

最後全新911 GT3 RS以6分49.328秒的時間,完成單圈長度為20.8公里的Nurburgring北環賽道,如果是以過去比較短的20.6公里的長度來計算秒數,則只需6分44.848秒即可完成。

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