改裝實戰
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7.8秒破百！Focus 1.5T MK4(下) 一探進排氣+晶片改裝效果 (內有影片)這部Focus MK4的改裝範圍，不論是外觀、內裝、底盤或動力等，都有所著墨，不過改裝的幅度不算大，其實非常適合想要享受改裝樂趣，又不想話太多錢的預算型車主或初學者。在動力部分
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7.8秒破百！Focus 1.5T MK4 (上) 一探進排氣+晶片改裝效果 (內有影片)
筆者前二個月曾報導過的Focus MK4+SCT內寫式晶片的介紹，發現許多Focus車主對類似的內容反應相當熱烈，於是筆者這次再加碼找來一台同樣透過SCT晶片改造的Focus MK4
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500hp馬力日常用剛好！Varis WRX STI(VAF)國內首試(下) 內有影片！
除了動力部分用盡好料外，外觀部分也很講究，Tuner特別選用日本正版Varis套件來改造，包含有引擎蓋、前後保桿、左右側裙與後下擾流等，都是正Varis的套件，其中引擎蓋與後下擾流為Varis引以為傲的VSDC
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500hp馬力日常用剛好！Varis WRX STI(VAF)國內首試(上)
雖然國內愈來愈多追求速度的玩家，紛紛都選擇歐系車來做為代步車，不過對於熱愛猛爆加速感、手排駕馭樂趣的玩家來說，日本車還是有難以被取代的價值，而這部全車改裝花費超過百萬元的WRX STI
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LB Works套件加持、全台唯一LC500寬體車完工(下)
外觀空力套件的改造，才是這部LC500的改裝重點，為了賦予愛車絕美的車身線條，車主選擇目前全球最夯的日本LB Works寬體套件來進行強化，這組套件本身為九件式設定，包含有四件前後葉子板寬體零件
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Honda CIVIC K系列植入(上) 引擎本體後移確保重心
K20AR+K24全區域動力到手，DC5R六速手排每次換檔都暢快!!雖然說提到喜美很多人會認為B系列引擎才是正宗，但不得不承認K系列引擎的移植，也逐漸
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Volvo V90霸氣改裝(下) 熱血大叔標準座駕
由於車主本身是非常熱愛改裝的人，因此入手這部V90之後，就開始尋求車輛外觀部分的改造，由於V90在國內是冷門改裝車，因此能選擇的現成套件並不多，只能透過
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Subaru Impreza WRX STI (GDB-A) (下) 從零開始重新打造競技式樣
265mm胎寬+輕量化車體，期待麗寶賽道的單圈成績。動力部分並沒有做大幅的變更，目前已換上GDB後期才有使用的VF37雙渦流渦輪機
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