文/楊智漢 圖/顧宗濤

作為Mazda新世代中大型車系陣容的首發先鋒，全新CX-60不僅以縱置後驅平台、直六渦輪引擎等技術亮點令人耳目一新之外，獨到的日式設計美學與精緻豪華質感也都更上層樓，成功擄獲眾多熱愛駕馭與注重格調的SUV買家青睞，無怪乎在國內上市首年就創下了亮眼的銷售佳績，並且成功開拓全新的豪華高消費客群。

而為了持續提升產品競爭力，Mazda Taiwan於今年7月2日正式推出2026全新Mazda CX-60車系，除豪華科技配備升級之外，更以多達10項的底盤懸吊系統以及變速箱、NVH隔音工程等優化調校，全面進化整個操控實力以及上乘的行路質感與乘適性，造就出更為細膩且純粹的駕馭體驗，同時演繹了操控樂趣與舒適的極致平衡，向高級豪華之路再進一步。而這次所試駕的25S AWD Exclusive為車系中的主力銷售車型，不僅是同級距與同價位SUV中唯一採縱置後驅平台架構設計，更是少數搭載AWD四驅系統的休旅車，再加上擁有日系精緻的豪華內裝以及豐富的高科技配備等，可說集結不少獨佔優勢於一身。

動感魂動美學、日式細膩內裝

在外觀造型上，新年式CX-60同樣運用了Mazda獨有的Kodo-Soul魂動造型美學設計概念，再導入新世代「Noble Toughness」的概念於其中，使其不僅擁有優美動感的身形雕塑與車身線條，更展現出濃郁的性能運動風格，尤其將晝行燈延伸至水箱罩鍍鉻框飾條內的LED頭燈組，更是車頭的靈魂設計之處，而此LED頭燈組也標配了與33T車系相同的ALH進階智慧型頭燈，具備多模式自動切換以及遠光燈遮蔽的功能。此外，26年式CX-60也首度導入「鋯石棕」新車色，以靜謐中蘊藏力量的色彩美學，來彰顯對性能與風格的雙重講究。

而豪華氣派的車室內裝，無論是皮革或飾板的材質呈現皆十分精緻細膩，可說達到了Mazda最高的工藝標準，尤其透過車艙內大量皮革、軟質塑料以及鋁質飾板等鋪陳，再輔以橘色車縫線點綴做為對比，而塑造出十分完美協調的車艙氛圍以及Mazda貫有的日系細膩質感。配備部分，新年式CX-60亦再進行全面升級進化，除了25S Elite Plus車型新增標配前擋投影式全彩HUD抬頭顯示器之外(維持原129.9萬售價)之外，此次試駕且是熱銷的主力車型25S AWD Exclusive，則升級了原本專屬高階33T車型的Nappa頂級真皮座椅，並導入雙前座導流式通風功能、月光白車室氣氛燈以及副駕駛座10向電動調整座椅等豪華舒適配備，最重點的是全車系更升級為9具氣囊，如此再搭配2萬元的價格調降，可說大幅強化了產品整體的戰力與吸引魅力。

人馬一体的操控優化調校

而針對底盤懸吊與變速箱的進化升級，光前者部分就達到10項的優化調校，包括透過避震器阻尼(前後減震筒拉伸阻尼提高)、彈簧剛性(硬度減少20%)、縮短緩衝墊長度與後橫樑襯套幾何角度的細緻調校，來精進後輪的循跡性表現，同時有效提升轉向精準度與高速行駛的穩定性，以及強化對路面起伏的吸收能力，達到操控與舒適兼備的均衡駕馭感受，帶來更細膩的行路質感。此外，也同步優化動力方向盤的輔助設定，造就更滑順的操控手感，再加上包括KPC車身平衡控制技術、DSC 動態穩定系統以及AWD四輪驅動系統等也皆協同調校，讓車輛擁有更俐落穩定的過彎能力，並且能兼顧長途乘坐的舒適表現，為駕駛者帶來「人馬一体」的直覺操控反應。

除此之外，亦針對原本表現就已經相當迅速明快的Skyactiv-Drive八速手自排變速系統進行優化升級，包括引擎/馬達/離合器協同控制邏輯的更新，以及離合器接合控制的最佳化與液壓閥體準確度的強化等，讓整體的動力銜接與輸出更為細膩與一致性，並且擁有更線性的換檔反應，讓駕駛於各種行車環境中皆能感受綿密順暢的加速體驗。另外，新年式車型也全面升級NVH車艙靜肅工程，於擋火牆、行李廂側壁分別增設高密度隔音棉材、並擴大吸音棉的覆蓋面積，強化對引擎與外界噪音的隔絕效果，為車艙營造出更出色的靜謐質感與氛圍。

飽滿順暢的加速動力

說明完優化調校的重點之後，接著就是實際上路感受這當中的變化是如何？

這次試駕的25S AWD Exclusive車型，動力依舊搭載一具2.5升Skyactiv-G直四汽油引擎，並搭配Skyactiv-Drive八速手自排變速箱，擁有192hp、26.6kgm最大馬力及扭力輸出。除此之外，試駕車所配置的i-ACTIV AWD四驅系統也具備了Mi-Drive智慧駕駛模式選擇，提供有Sport、Normal以及Off-road等三種駕駛模式。

踩下油門後，這具引擎一如以往，無論是起步加速或中低轉速域的加速表現皆相當輕快順暢，即便近1.8噸的車重也沒對它造成負擔，面對市區代步、日常通勤採買絕對夠用，即便進入高速之後的再加速超車動作，也能透過重踩油門降檔拉轉來獲得飽滿帶勁的加速力道，儘管沒有強制增壓所帶來的強勁爆發力，但在Sport模式下依然能夠隨時隨地獲取充沛飽滿且線性的加速推力。除此之外，最令人讚賞的是，變速箱在經過優化調校之後，不僅線性順暢的動力輸出依舊，更消彌了以往低速換檔時的頓挫感，帶來更為柔順的換檔反應，這就是高級感的展現。此外，方向盤動力輔助設定更新之後，也帶來更為滑順輕鬆的轉向感受，尤其低速時的操駕靈活度更加提升，對於日常市區代步行駛的車主們更為友善。

樂趣之外的沉穩與舒適

新年式25S AWD Exclusive在擁有優異的底盤操控功力與駕馭樂趣之下，經過原廠的諸多優化調校之後，明顯有感地將以往較為硬派的操控調性轉換成優雅持重的特性，其中懸吊阻尼的修改設定，不僅面對不平路面與坑洞爛路有著良好的震動消弭能力之外，對於起伏路面的上下晃動更能緊抓車身避免二次晃動，帶來更舒適的行路感受。再者，於高速行駛時的車身上下晃動情況受到抑制而變得更為穩定，彈簧與減震筒阻尼之間有了更協調的設定，即便懸吊仍偏向運動化調校，但以往那種較硬派的感受已減緩許多，增加的是有助於乘適性的柔韌，讓CX-60整個行路質感有著如歐系豪華休旅車的調性水準。但可別認為CX-60會因此在操駕樂趣上打了折扣，反而在車速拉高與過彎時則可感受到額外明顯提升的循跡性，帶來更為平穩貼地的車身動態，進而營造出更加自信從容的駕馭氛圍，讓人在山路彎道中也能放膽放心地高速馳騁，帶來熱血的駕馭樂趣。

除此之外，改良升級後的NVH車艙靜肅工程，確實有效隔絕了行駛時的風切聲、引擎拉轉聲與胎噪聲，讓車艙擁有更出色的靜謐性，特別是在粗糙路面的行路靜肅性提升感受最為明顯。整體來說，新年式CX-60最大的進化變革，不僅是乘坐舒適性與車艙靜謐性獲得提升之外，整個行路感受也變得更加高級有質感，在運動化與豪華感之間取得最佳平衡，令人驚艷十分。

試駕感言~

豪華高級化的進階

此次試駕的2026新年式25S AWD Exclusive車型，除了因配備升級而帶來的超值豪華印象之外，透過底盤懸吊、變速箱與隔音等工程進行優化提升，的確帶來更為優質細膩的駕乘體驗，而給人更貼近於豪華休旅車的高級印象。

Mazda CX-60 25S AWD Exclusive規格表