文／楊智漢  圖／顧宗濤

向來以日式精緻設計形象與職人造車工藝深植人心的Mazda，在日前藉由推出2025新年式CX-30之際，除了將車系中原本的20 S Carbon Edition入門車型更名為20S Ace Edition之外，更調降價格並且還新增升級多項配備，將產品魅力與CP值再次向上提升。

• ●建議售價 89.8萬元
• ●平均油耗 15.0km/L
• ●討喜之處 升級配備又降價
• ●遺珠之憾 未支援無線Apple CarPlay & Android Auto

除此之外，20S Ace Edition的車艙是採優雅內斂的蔚海藍雙色內裝進行鋪陳，再搭配霧銀環艙飾板與高質感的皮質座椅，以精緻細膩的車室氛圍來映襯出匠心獨具的高雅個性風格。在配備部分，即便是入門車型，但豐富度也不在話下，無論是光感應自動啟閉頭燈、雨滴感應式雨刷、EPB+Auto Hold、Smart Keyless/Push Start、7吋全彩數位儀錶、8.8吋中央資訊顯示幕、Apple CarPlay & Android Auto手機連結、多功能真皮方向盤、換檔撥片、雙區恆溫空調、多功能控制旋鈕、倒車顯影系統、360度環景輔助以及電動尾門等皆為標配。此外，還有一整套完備的i-Activsene主動安全科技，包含MRCC/CTS/SBS/SBS-R/SBS-RC/BSM/RCTA/LDWS/LAS/HBC等系統，可為乘員提供高規格的安全防護水準。

輕快順暢動力、靈活穩定操控

動力部分維持搭載一具2.0升Skyactiv-G直四自然進氣汽油引擎，並搭配Skyactive-Drive六速手自排變速箱，擁有165hp、21.7kgm最大馬力及扭力輸出。這具引擎推動1.4噸多的車身還頗為輕快有餘，同時六速手自排變速箱延續品牌一貫的聰明換檔邏輯，在催加油門進行超車或爬坡時，都能適時地降檔拉轉來提供足夠的加速力道，尤其若想要更加熱血暢快的駕馭感受，亦可透過方向盤後方的換檔撥片自行控制檔位，去享受轉速直奔7000轉的快意奔馳。而韌性十足的懸吊阻尼設定，不僅可在一般道路與高速巡航時帶來接近掀背車般的靈活且平穩的路感，來到山路彎道也同樣能展現出色的側向支撐性，在合理速度範圍內也不容易出現明顯的搖晃感，搭配準確中性的轉向手感，以及在G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術下所帶來的穩定操控性，而造就出整個精準流暢且舒適愉悅的駕馭感受，可說明顯優於多數同級都會CUV車款。

試駕感言~

CP值再加分

雖是入門車型，但整車所流露出猶如精品般的細緻高質感依舊迷人十分，尤其在調降價格下又升級新增在高階車型才有的配備，更加大此產品的吸引魅力，是追求品味高質感的消費者不可多得的優質CUV選擇。

Mazda CX-30 20S Ace Edition規格表