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Iasati底盤強化套件2way複筒式避震器暢稜威科技研發有限公司從最初的汽車零售店及製造減震器開始,擴大到成立了一家暢稜威集團,已經積累了30年的相關製造經驗,堅持以企業理念打造Iasati品牌,而旗下產品主要可分成多活塞煞車卡
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Kido多活塞卡鉗系統 國內老字號改裝品牌Kido是國內老字號的改裝品牌,旗下產品從避震器到制動系統都是高能見度產品,在賽車場上也可見到許多比賽車上都採用Kido的產品來強化相關性能,是值得信任的改裝產品,而這次在展覽會場中,筆者
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AST高性能避震器 4Way產品令人驚艷AST Suspension是間已創立35年,且旗下產品均於歐陸研發大國-荷蘭設計與製造,並不斷投入歐陸高水準WTCC Porsche Carrera Cup/BTCC/LeMans等賽事,更是全世界最頂尖的避震系統設計製造商之一
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德國Sachs避震器通過德國TUV認證在歐洲市場頗負盛名的德國Sachs品牌,旗下的避震器以及離合器產品,在全球市場上都有舉足輕重的地位,其龐大的市佔率,不只在一般量產車型上,同時在賽車場上也有許多賽車選擇Sachs品牌的產
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柏騰科技展新局多層離子鑲嵌工藝在許多車迷的心中,輪圈雖然是安裝在底盤上,但類別卻是屬於外觀性質的改裝零件,因此表面塗裝得好不好看,亮不亮眼會大大影響消費者購買的意願,過去輪圈的表面塗裝多數都是透過烤
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產品包山包海ASUKI速奇國際向來產品線都相當廣的ASUKI速奇國際,產品從保養類的油品,到引擎類別油水封,甚至大修包通通都有提供,可說是一輛車從新開到老通通都不用擔心,這次ASUKI將攤位分成兩半,世貿館的是針對機車維
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平價到超跑都能改TW Racing這個攤位就是D2,這次特別拉來的搭載自家碳纖維碟盤的大牛及麥拉倫P1做為展示車,也讓人見識到TW Racing對於自家產品的強烈信心,當然出了如此高檔的制動系統外,TW Racing還是有一般道路用車適合的鐵
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歐洲車也能改ZAGE中勝渦輪目前市面上的歐洲渦輪車,多半的都是採用排龜與芭蕉一體式的設計,因此改裝上會比日系車來的麻煩,不是留用性能車種就是要掃大進排葉片,雖然都還是有不錯的效果,但就沒有更方便的改法嗎? ZAGE渦
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市占率最高KYB避震器系車有超過7成的避震器都是由KYB代工,就連改裝品也不例外,幾乎都是由KYB代工製作,並且在全世界各地擁有78間工廠,永華機械就是台灣KYB主要生廠工廠,創業至今52年,避震器水準更是
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超長行程路在爛也不怕WAT貝爾適拉力避震器從2014年開始每年都不缺席AMPA展的 WAT貝爾適,成立於西元1998年,剛開始則為日本SARD的代理店,直到1999年開始連續4年獲得FIA認定的Impreza盃賽事後,開始專研車用競技部品
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全段氣壓避震器登場SF Racing以賽事為技術力所開發的避震器,除了目前提供的舒適版、黃金版、操控版及競技版四款產品,皆擁有32段的阻尼軟硬可調整功能,並且搭載鋁合金托盤預防鏽蝕導致卡死,如此以性能優先的產
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