• 首頁
  • 二輪車訊
  • 自己的機車「極速」大約有多快? 即使不知道也不影響騎車,其實用簡單計算就能算出來
二輪車訊

自己的機車「極速」大約有多快? 即使不知道也不影響騎車,其實用簡單計算就能算出來

2026.09.27  作者:BAIKUのNEWS  

  • 0
  • 分享

即使不知道也不會有什麼困擾,不過若想知道自己的愛車最高速度大約是多少,實際測量雖然很困難,但其實可以從規格數據中相對簡單地計算出來。雖然只能當作參考值,不過算算看或許也挺有趣。

過去型錄上曾經會記載「最高速度」?

在Honda「Dream CB750FOUR」以及Kawasaki「Z1」,也就是「900 Super4」上市的年代,為了展現性能高低,型錄上曾經會直接標示「最高速度」。

另外,在1980年代機車熱潮,以及1990年代大排氣量旗艦車盛行的時期,機車專業雜誌等媒體也曾自行進行測試,實際測量最高速度。

當然,機車的性能與樂趣並不是只由最高速度決定,不過自己的車到底能跑多快、競爭對手又能跑到多少,確實會讓人感到好奇。

愛車の最高速度はどれくらい? 知らなくても困らないけれど、大体でも解ったら楽しいかも?
自己的愛車最高速度到底有多快?就算不知道也不會造成困擾,但如果能大致知道,或許也很有趣?

不過,近年型錄已經不再標示最高速度,機車媒體實際進行最高速測試的情況也變得非常少見(因為必須使用高速環形測試場、由專業騎士騎乘等,測試條件不僅難以準備,成本也很高)。

而且,個人想在公共道路上嘗試最高速度是絕對不行的,即使到了賽道上,要真正測出最高速度也並不容易。

實測值或許很難取得,但其實可以利用規格表(主要諸元)上的數字,推算出最高速度。

當然,這只是計算值,實際騎乘時還會受到各種阻力(例如輪胎滾動阻力、空氣阻力等)以及負載影響,因此無法得到完全精確的數字。不過若只是抱著娛樂性質的心態,仍可作為大致能跑多快的參考。

來算算最高速度吧!

非常粗略地說,只要知道輪胎(後輪)的轉速,以及輪胎(後輪)的外周尺寸,就可以計算最高速度。以下會介紹計算公式,並依序說明各項數值。

最高速度的計算公式。①為轉速表紅線區開始的轉速;②、③、④可從規格表(主要諸元)查到;⑤則可查閱輪胎製造商型錄,或由輪胎尺寸標示計算。

最高速を算出する計算式。①はタコメーターのレッドゾーンが始まる回転数。②、③、④はスぺック(主要諸元)に表記。⑤はタイヤメーカーのカタログを見るか、タイヤのサイズ表記から算出する
最高速度的計算公式。①為轉速表紅線區開始的轉速;②、③、④可從規格表(主要諸元)查到;⑤則可查閱輪胎製造商型錄,或由輪胎尺寸標示計算。

從理論上來說,最高速度會出現在變速箱掛入最高檔,且引擎達到最高轉速時。

因此,①最大轉速就是轉速表紅線區開始的轉速。如果車輛沒有配備轉速表,也可以使用規格表中記載的最大輸出發生轉速(實際上紅線轉速通常會設定得比最大輸出發生轉速更高,不過畢竟只是參考值……)。

接著,②一次減速比、③最高檔齒比(6速車就是第6速齒比)、④二次減速比,都可以在規格表(主要諸元)中找到。公式中乘以60,則是為了換算成每小時的轉數。

至於⑤後輪外周,就是輪胎每轉一圈所前進的距離。如果知道輪胎品牌與尺寸,可以先到輪胎製造商官網或型錄中查詢。

如果規格欄中有記載輪胎外徑,只要將該數值乘上圓周率3.14,就可以得到外周(mm)。最後除以1000000,則是將mm換算成km。

如果不知道輪胎品牌,或輪胎製造商官網與型錄沒有標示外徑,也可以直接從規格表中的後輪尺寸計算外徑。

例如,輪胎標示為150/60R17,先用輪胎總寬150mm乘上扁平比0.60,就能得出輪胎高度90mm。接著將17吋輪圈內徑乘以25.4,換算成431.8mm,再將兩側胎壁高度加上去,即「90+431.8+90=611.8」,因此輪胎外徑為611.8mm;再乘上圓周率3.14,就能算出外周為1921.052mm。

順帶一提,實際外徑或外周會因輪胎品牌而與計算值略有不同,不過差異並不大,因此不必太過在意。

熱門機車的最高速度大約是多少?

接下來,就以Kawasaki「Ninja ZX-25R」為例來計算。

①最大轉速:從轉速表可知紅線區從「17500rpm」開始
②一次減速比:「2.900」
③最高檔齒比:第6速「1.037」
④二次減速比:「3.571」

標準配備多數為Dunlop「GPR300」,若查閱Dunlop官網的後輪150/60R17規格,可得外徑618mm,因此乘上圓周率3.14後,外周為「1940.52mm」。

將這些數值代入計算……

「17500÷2.900÷1.037÷3.571×60≒97773.845」

「97773.845×1940.52÷1000000≒189.732」

計算出的最高速度約為190km/h,以250cc級距來說可說相當快。

當然,如前面所說,這項計算忽略了各種阻力與負載,因此實際速度會再低一些。

順帶一提,如果將最大轉速改用規格表中最大輸出發生轉速16000rpm,輪胎外周則改採由後輪尺寸算出的1921.052mm,計算結果會變成約172km/h,比前述結果慢約1成。不過即使如此,速度仍然相當快。

那麼,同樣屬於250cc級距的Honda「Rebel 250」又如何呢?

①最大轉速:因未配備轉速表,因此採用最大輸出發生轉速「9500rpm」
②一次減速比:「2.807」
③最高檔齒比:第6速「1.038」
④二次減速比:「2.571」

由於原廠配胎有多種品牌,因此後輪外周採用由150/80-16輪胎尺寸計算得到的「1841.296」。

「9500÷2.807÷1.038÷2.571×60≒76090.951」

「76090.951×1841.296÷1000000≒140.106」

理論最高速度約為140km/h,乍看之下可能會覺得比「Ninja ZX-25R」慢很多。

不過,Ninja ZX-25R搭載四缸引擎,最大輸出高達48ps(Ram Air加壓時),而單缸引擎的「Rebel 250」最大輸出只有26ps,僅約Ninja ZX-25R的一半多一些。考量這樣的差距,其實Rebel 250的理論速度已經算相當快。

最後來看看令人感興趣的對決。人氣極高的復古運動車Kawasaki「Z900RS」,與Honda「CB1000F」,理論最高速度又是多少呢?

兩款車都採用轉速表紅線開始轉速作為最大轉速;輪胎方面,「Z900RS」使用Dunlop「Sportmax GPR300」,「CB1000F」則使用Bridgestone「Battlax Hypersport S23」(兩者都是常見的原廠配胎)進行計算。

結果是「Z900RS」約262km/h,「CB1000F」約255km/h。

※ ※ ※

再次強調,本文介紹的最高速度都只是計算值,若實際測量,結果完全有可能不同,因此不能以這些數字作為判斷車輛性能優劣的依據。

不妨也拿自己的愛車試著算算看。

原文出處:自分のバイクの「最高速度」ってだいたいどれくらい? 知らなくても困らないけどじつは簡単に計算できる
原文記者:伊藤康司
原文圖庫:https://bike-news.jp/photo/474403
想看更多:更多圖片

  • 0
  • 分享
0 留言板
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆

相關文章

FSK攜手慢飛 乘夢起飛
人氣排行