2025年5月19日，豐田正式推出了「卡羅拉」系列的部分改良版本。隨著新改款發表，展示間和經銷商那邊會出現什麼樣的反應呢？

豐田新款「卡羅拉」系列在展示間也掀起話題

2025年5月19日，豐田推出了「卡羅拉」系列（四門轎車／Touring旅行車／Sport運動版）的部分改良車型。

【圖片】超帥！來看豐田新款「卡羅拉」實車照（40張）

這次改良把原本屬於選配的配備改成標準配備，同時動力系統也全面統一為油電混合動力。

卡羅拉在1966年誕生了第一代。作為大眾化的實用車，不斷回應各個時代的需求，累積銷售已經超過4750萬台。

現行款是在2019年進行全面改款後推出的第12代，採用了TNGA「GA-C」平台。

透過低重心設計帶來的操控穩定性，加上針對日本道路環境專門開發的車身設計，實現了靈活的操控與便利性。

同時也推出了符合不同生活型態與喜好的多元版本，不斷加強安全配備與車聯網功能，提升整體商品力。

四門轎車的車身尺碼為：車長4495mm × 車寬1745mm × 車高1435mm，軸距2640mm。

專為日本開發的設計兼顧了靈活操控與穩重寬闊的姿態。

外觀上，大型下方水箱護罩與外擴的輪拱，讓車子更具運動感。

內裝則以薄型寬大的中控台營造開放感，全車系標配多媒體螢幕。

油電混合車型透過電子式CVT傳動，在配置E-Four的車款上，即使在容易打滑的路面也能維持穩定行駛。

全車系都搭載最新的「Toyota Safety Sense」，包含行人與自行車偵測功能、停車支援煞車等完整的主動安全配備。

這次的部分改良中，「W×B」等級標配行車記錄器與倒車導引螢幕。

同時，盲點偵測、安心下車輔助，以及後方來車對應的停車支援煞車，也都成為W×B和「G」等級的標準配備，進一步提升安全性與便利性。

另外，「G」等級新增16吋鋁圈與LED前霧燈，提升質感；「W×B」則加入數位鑰匙與進階版多媒體系統，讓手機連結更方便。

在邁向碳中和的目標下，動力系統統一為油電混合。以轎車基礎等級來說，油耗可達30.2km/L（WLTC模式）。

如果選配車內AC插座，還會附贈供電轉接器，能在緊急時提供電力。

那麼，這次改良後的卡羅拉，在經銷商端又帶來了什麼樣的回響呢？

關東地區的豐田經銷商負責人表示：
「最頂級的W×B，從20代後半到50代的家庭族群或單身用戶，不分年齡層都很受歡迎。
像是17吋鋁圈和進階版多媒體系統都是標配，大家覺得『一開始就有需要的配備，不用再額外花錢』，因此獲得高度評價。
生產預計在10月底開始，交車則落在11月至12月。」

關西地區的經銷商則說：
「對於30到40代、重視配備與價格平衡的家庭族群，中階的G等級最受歡迎。
很多人覺得『剛剛好、不多也不少』，而且因為有E-Four設定，在雪地開車也很安心。
另外，對於公司或業務用車來說，講求成本的X等級最常被點名，因為『只保留必要配備，維修費也能壓低』，因此評價不錯。」

建議售價方面：
W×B等級為307萬7800日圓～329萬2300日圓，
G等級為268萬1800日圓～289萬6300日圓，
X等級為227萬9200日圓～249萬3700日圓（以上皆含稅）。

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從2025年11月起陸續交付的改良型卡羅拉，以「配備齊全的W×B」、「平衡取向的G」、「實用至上的X」來做市場區隔，能滿足從個人到法人客戶的廣泛需求。

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原文出處：1リッターで“30km”以上走る！ トヨタ新「カローラ」がスゴイ！ 進化した「12代目」が販売店でも話題に
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/946740
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