過完農曆新年，一切從頭在來，對所有產業而言，不景氣是危機也是轉機，有人加碼賭未來，也有人收手求溫飽，不論積極或保守，沒有絕對對錯，就像股票分析師說：好的老師帶你上天堂，不好的老師帶你住套房！企業專業經理人如此，國家領導人亦是如此，「牛轉乾坤」扭不扭得回來，看下去就知道！

UP向上衝

本田F1大復活！？

前幾個月說不玩F1的本田車隊，又要在’09賽季再度拼搏！這宛如耶穌復活的神蹟，並非先前報導指出的英國電信富豪Carlos Slim出資買下本田車隊，據英國「衛報」報導，本田車隊在新賽季將採用M.Benz引擎，條件是有資金完成’09賽季並維持一定成績，避免影響M.Benz形象。而本田車隊的新車RA109也早已完工，也與Jenson Button、Bruno Senna完成簽約，加上F1主席Bernie Ecclestone不斷宣示希望新賽季維持10隊、20輛車的決心，不惜用F1盈餘資助本田車隊，只要資金、引擎到位，Honda又能在新賽季與大家見面。

「宅經濟」真正夯！

這兩年最夯的展覽是什麼？肯定不是車展，更不可能是家具展，答案是電玩展。這是一個很有趣且無奈的現像，據調查指出，因為失業或無薪假的風潮愈燒愈旺，造就許多人窩在家中當宅男，唯一的消遣就是打電玩或是線上遊戲，知名線上遊戲公司也表示這段期間的連線率提昇不少，就連各大科技業不斷停工休無薪假裁員，各大遊戲代理商或是開發商卻張開雙手歡迎這群科技或電子新貴轉戰「遊戲產業」，遊戲公司變成這波不景氣異軍突起的產業，看看電玩展的人潮與電視不斷的線上遊戲廣告就能略窺一二了。

便宜大陸車來了

當你還在動物員為了看團團圓圓而大排長龍時，殊不知大陸吉利汽車的「熊貓」測試車已備眼尖的讀者發現，而太子汽車與奇瑞合作的「台版QQ」亦在緊鑼密鼓的進行當中，看樣子本刊先前報導的「陸製車」登台一事並非空穴來風，姑且不論台灣消費者對陸製車的信心指數有多高，可以預見的是這些在台組裝的陸製車將以低價策略搶攻台灣市場，在不景氣大環境的前提下，消費者能用較低的購車成本擁有汽車，對車廠而言銷量提昇獲益增加，簡單說：雙贏！

DOWN沉下去

美車廠一手要錢、一手裁人

美國第三大汽車廠Chrysler跟GM，繼先前提出的174億美元紓困案後，其中Chrysler40億、GM134億美元，不過很顯然這筆錢仍不夠填補虧損，因而再度向國會伸手討錢。Chrysler在自救重建報告中表示將將裁減3千名員工以及減產，期望節省7億美元支出，同時仍需向國會借貸50億美元；而GM的重建計畫更是一口氣再要166億美元，同時裁員47,000人並關閉美國境內五座生產工廠，兩大車廠不約而同邊要錢、邊砍人，救了車廠失業率還提高，看樣子歐巴馬要煩的問題真不少。
 

 台幣走跌、車價漲聲響起

新台幣兌日圓、美元匯率持續走跌，僅管車市難關還未過，一票車廠卻苦於成本考量悄悄喊漲，其中又以日系車廠為最，Daihatsu、Subaru、Mazda、Honda、Toyota及Lexus都全面喊漲，而Land  Rover及Jaguar兩豪華進口車品牌台灣地區總代理的九和汽車，新台幣兌美元匯率貶值近10％，雖然’08年式車價有彈性空間，但’09車型卻是漲價在即，而看似隔岸觀火的歐洲車廠其實也是漲聲四起(VW調漲部分車型)，看樣子景氣寒冬再加上台幣走軟，今年車市的嚴格考驗又多一項！

 Mini變迷你過寒冬

全球知名的小車廠牌Mini，今年正好是問世50週年，不過母廠德國BMW，日前卻突然宣布要裁減850名臨時雇員，這850名位於英國牛津車廠的臨時雇員不滿公司只提前1個小時告知，情緒失控地向工會代表嗆聲。2000年BMW接手Mini後，銷售表現不俗，2007年時還歡慶第100萬輛Mini出廠，不過今年1月份，銷售量卻驟減了1/3，裁員的牛津廠自3月分後，週末的生產線也將全面停工。英國政府雖承諾會協助汽車業渡過難關，但目前不考慮提供汽車業紓困貸款。Mini裁員後，英國失業人口可能一舉突破200萬人，超越1997年的歷史新高紀錄。