未分類
更激烈、更貼近的D1 GP`09年D1預想
2009.02.21 作者:文/圖‧Eric
`09年賽事預計於3月29日在EBISU開催,且有許多車手即將在今年發表自己的最新戰駒,令人相當期待,而`08年冠軍齊藤太吾即將換上美國肌肉車野馬來征戰,另外EVO X、E92、R35都會逐一投入賽事,究竟會產生何種化學反應也讓我們拭目以待吧!
Blitz R35 D1 GP
“全球首部手排FR”
自從去年本刊在畫出Blitz `08年D1 GP車輛預想圖後,雖然與Blitz的開發步驟有些許落差,不過在這次東京改裝車展內我們也發現了,D1 R35目前正在順利的進行中,傳動系統方面則捨棄原廠Atessa-ETS四輪傳動系統改FR,變速箱則與Holinger的訂製R35裝用序列式變速箱,而甩尾最重的LSD,Blitz也為它換上R34的專用品。
動力部分目前只有換上Blitz NUR-SPEC F-TI排氣管將動力提昇至519.7ps/71.7kgm,及ZRR避震器、BRW Profile MAG 09 Metal Silver 20吋鋁圈(D1目前最大鋁圈19吋),輪胎贊助商方面目前資料顯示依然為登陸普,相信再過不久就可看到它的登場。
JUN EVO X登場
車輛潛質作為勝負 條件
這輛EVO X的特徵就是以優異資質的車輛所打造,在EVO IX的時代都是大量流用其他車輛部品,而這輛EVO X則是完整的展現出EVO X的風範,引擎本體為4B11改2.3升,再搭配TD06 25G渦輪機下輕鬆壓榨出550匹的動力,此車更在東京車展內大放異彩。
美式肌肉男
Ford Mustang
在日本幾乎無改裝實車的福特野馬,是`08年冠軍車手齊藤太吾的最新參賽車輛,V8 4.6升NA引擎在經過改裝後約可輸出700~800匹,雖然理想目標為NA設定,不過想要榨出大馬力還是必須靠增壓系統吧!
高剛性車體+800匹的心臟
世界第一的E92!!
D1“好野人”上野高廣,這次將BMW E92徹底改裝準備投入賽事,引擎方面當然是換上最愛的2JZ-GTE搭配Holinger變速箱,該車也確定會於3月29日在EBISU的比賽提早現身。
登場後隨即消失
大復活的Lexus IS
三年未曾出現在D1 GP的織戶學,這次不再使用Supra來參賽,而是改採Lexus IS來應戰,當然這是D1史上初次使用的車型,引擎本體及變速箱也都一併移值Supra,最大動力約680匹,讓我們一起為他加油!
甩尾車手出身的GT車手
HKS Yokomo IS220-Z
在`08年賽季第二戰於富士賽道復出的HKS車手谷口信輝,根據日本HKS營業課的菅正次先生指出,HKS團隊並無計畫在`09年正式參加D1 GP的賽事,這個消息想必也讓喜愛谷口的車迷朋友相當失望吧!
D1 GP最大祭典之一
極貼近!東京改裝車展D1肉搏戰…
對於繁忙及對於日本人生地不熟人士來說,D1 GP他們一定聽過,可是又有多少人能親臨現場感受它的魄力。與`08年相同,走行會特設賽道是舉在幕張會場內的巨大停車場,而除了與去年相同的超貼近的魄力走行以外,今年更是比擬一般D1 GP賽事般的開場,除了有請來熱舞表外,一輛相當詭異的白色麵包車更是表演了高速踏下油門,將車尾立拋向空中,車頭停留在原地的極限表演。
而今天來到現場的今村陽一、永末正雄、野村謙、手塚強、雄久保信重、川火田真人、上野高廣、吉岡稔記及田中一弘這九位選手,也都是D1 GP的前10強選手,不過由於D1表演活動的9、10、11號三天地面的情況都不是相當好,因此今年的煙霧效果也無去年瀰漫,不過D1車輛的爆音、車貼近的肉搏戰追走、頂級選手的車輛操控技術,都是在場所有人員的底片殺手,而如果想要完全進化後的D1 GP實力,可於今年的10月10日至富士Speed賽道,親眼見證超越200公里甩尾的奧義。
托孤輪沒啥了不起,托車尾才叫屌! |
野村、今村、熊久保及永末都是D1 GP內的超級強手,而且都相當親近一般民眾,如何與觀眾一起同樂都是這些頂級車手腦內的想法。 |
野村、今村、熊久保及永末都是D1 GP內的超級強手,而且都相當親近一般民眾,如何與觀眾一起同樂都是這些頂級車手腦內的想法。 |
野村、今村、熊久保及永末都是D1 GP內的超級強手,而且都相當親近一般民眾,如何與觀眾一起同樂都是這些頂級車手腦內的想法。 |
野村、今村、熊久保及永末都是D1 GP內的超級強手,而且都相當親近一般民眾,如何與觀眾一起同樂都是這些頂級車手腦內的想法。 |
雖然今年的煙霧沒有去年瀰漫,不過超級貼近及多車並甩依然是魄力滿點,爆滿的到場人數更是將現場擠得水洩不通。 |
雖然今年的煙霧沒有去年瀰漫,不過超級貼近及多車並甩依然是魄力滿點,爆滿的到場人數更是將現場擠得水洩不通。 |
雖然今年的煙霧沒有去年瀰漫,不過超級貼近及多車並甩依然是魄力滿點,爆滿的到場人數更是將現場擠得水洩不通。 |
雖然今年的煙霧沒有去年瀰漫,不過超級貼近及多車並甩依然是魄力滿點,爆滿的到場人數更是將現場擠得水洩不通。 |
ADVAN Yokohama Tire在 `09年仍是D1的輪胎贊助商之一,而目前AD07也一併更換為更優秀的AD08來應付`09年更激烈的賽事。 |
ADVAN Yokohama Tire在 `09年仍是D1的輪胎贊助商之一,而目前AD07也一併更換為更優秀的AD08來應付`09年更激烈的賽事。 |
TOYO Tire也是D1 GP內的輪胎贊助商,且在`07年賽事中奪得綜合優勝,R1R TW140指數的登入更讓台灣車友們感到相當期待! |
TOYO Tire也是D1 GP內的輪胎贊助商,且在`07年賽事中奪得綜合優勝,R1R TW140指數的登入更讓台灣車友們感到相當期待! |
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》 2024年度風雲車 暨25部最佳車款得獎名單公布...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【車中泊】全部都恰到好處!NV200(vanette)透過貝殼式車頂帳搖身一變為祕密基地 Carshop3seven77 ALLEGR...
-
2024年全球超高級車排名 最高額來到76億日元!?(中)
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(上) 寬體HR-V驚艷登場...
-
義大利的這台改裝車就像遊戲中的常見Bug!?
-
【百問】老車引擎積碳怎麼辦? 除碳心得大公開(上)...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團