不論是經濟環境或是車市，寒風刺骨的一年已經過去，雖說全世界的經濟專家都不看好短期內能夠回春，但是地球在轉日子就得照過，量入為出咬緊牙根也得撐過去，想要買車的人受限預算，中古車是很好的管道，尤其是冷門車！

交易冷清的中古車市宛如一灘死水，把車脫手是車商當務之急，冷門車的優惠遠超你想像。

中古車市場是一個很奇妙的交易管道，先前提過二手車的市場行情取決於供需兩端，不同於新車市場各車商所公告的牌價，就算消費者議價本事各有高招，但至少議價的基準點是統一的。中古車市則不然，相同年份、配備、里程甚至是車況的車在台北跟花蓮兩地的報價肯定不一樣，更有甚者就算是處於街頭與街尾兩間車商報出的行情亦不盡相同。賣得人多買得人也多，這是中古車界中的熱門車，行情好議價空間小(因為不差你一個客人)，反之則是冷門車，車商為求資金雖不至於賠本賣，但卻可能大灑優惠讓消費者撿個便宜。

Infiniti G35是好車一部，中古行情卻是遠遜歐系進口車種，是值得入手的冷門進口車。

在現今不景氣的世道中，還有所謂的「冷、熱門車」之分嗎？答案是肯定的，雖然經濟不景氣，開車的人變少，換購車的時間也拉長，但仍有許多人是需要用車，這群人因手頭資金有限，退而求其次選擇中古車，用最少預算買車開個三、五年後賣掉不虧本。因此，品牌就成為這群人的選購標準，Toyota耐操好開又省油的品牌形象在中古市場依然吃得開，十年以上的老車還有近10萬的市場行情，這就是熱門車的優勢。

冷門車的價格彈性大，車色亦是決定價錢的關鍵因素，通常太過前衛、特立獨行的顏色折價更高。

或許你可用二、三十萬找到一台熱門國產車渡過寒冬，但是大過年的我們實在不想這麼務實的讓大家過生活，生活平淡總是需要作作夢、激活一下人生熱情，如果你的預算其實沒這麼緊，其實買部「進口冷門車」也是極佳的選擇，過往一兩百萬的高價進口車是遠觀不可實駕焉，現在卻是入手的最佳時機，花差不多的錢，全新國產車與二手進口車，你選什麼？

若是論折價空間，已然下探谷底的Volvo XC90價格更顯平易近人，需要SUV車型的人可以考慮。

冷門為最高指導原則

七折八扣再對折

撇開詢問度較高的德系1A2B、VW、日系Lexus後，其他皆可列入冷門車一族，在供需原則之下，只要市場上的量大，這些冷門車的價格就是好講話。如同上一期我們介紹的Infiniti FX35，如果車色是非主流色系(如當初此車主打的流金銅色)，’03年份甚至下殺至70萬，進口身份配上硬底子車輛本質，實是划算至極第一推薦。其他如G35 Sedan、M35等亦是值得入主的冷門好車。

一分錢一分貨道理亙古不變，進口車除了品質較有保障外，安全性更是其強項。

除了Infiniti外，Opel Crosa與Astra、Renault Clio、Megane或Scenic，Volvo S40、S60等亦是冷門一族，這些進口車的配備、質感甚至是安全都相當具有水準，掀背小車大概是10～40萬左右的行情，中大型房車則在百萬內，其中最值得注意的是Volvo XC90，其中古行情可說是跌至谷底，’04年的D5柴油車型不過百萬出頭，進口身份、柴油引擎加上Volvo標榜的安全性，掐指一算真的很便宜。

很多人會憂心這些進口車的保養維修會成為圓夢之後的養車負擔，當然排氣量大會造成稅金增加外，其實進口車擁有的品質、安全性等都是十分出色，只要慎選優良店家、購買車況良好的車款，修這壞那的地雷車不大容易出現在進口車上，用車保養其實就跟一般國產車無太大差異，而進口車的好處很多，如底盤剛性、制動性能、主被動安全防護系統等絕非國產車能相比，多的汽油錢、機油多加兩罐的保養錢就當成買心安的安全，肯定值得！

最後在買車之前，記得中古車市的供需鐵則，多看多問多比較，你就會發現原來同一部車的價差還不小，心裡有底接下來就知道該怎麼砍價了！

’09開春冷門車最佳推薦