一部改朝換代的新車，進步是理所當然之事。在看過、試駕過二代XC60之後，其實我們對於新款V60會有什麼樣的表現也算了然於心──它可能無法帶來太多驚喜，但一路走來務實的品牌調性，輔以Volvo領先業界的科技挹注，注定會是一款熱銷且讓人難以拒絕的豪華旅行車。

預估售價 240萬元
平均油耗 13.9km/L（原廠）
預估上市 2019/07
原廠保固 3年不限里程
討喜之處 完備的半自動駕駛與安全配備、空間的全面提昇
遺珠之憾 多媒體系統整合過多功能造成便利性下降

二代V60是Volvo家族第五款採用SPA底盤的新車，如果你把V90 Cross Country也算是一款獨立車型的話，那V60就是第六款了。從90系列到60系列、SPA模組化平台的遍地開花，讓Volvo得以迅速將旗下中大型產品全都換血一輪。當基本盤穩固了，要在豪華車市場中站穩腳步也就不是難事。

精緻不花俏的外型
從2018年初的廠照曝光，到實際在巴塞隆納看到實車，坦白說新款V60並沒有帶給我們太多驚喜。這幾年Volvo所採用的家族化特徵，基本上都可在V60上被找到──包括了橫T形的LED日行燈、六角形直瀑式鍍鉻水箱罩、RV家族特有的直立式尾燈等等，再加上一些細節上的調整與修飾，便成就了我們眼前的這部新款V60。當然，新車從頭到尾都是全新打造，但即便你只是露出車身一小部份，明眼人都能立刻指認出其身份，或許這樣子的新鮮感少了一點，不過這種傳承的概念，也算是符合Volvo一直以來給人的穩重形象。

V60車頭與V90相似度高，但前者下氣壩線條更俐落，且霧燈為圓形式樣（V90為三顆方形）。

位於後保桿兩側的內崁紅色反光條，是本車與V90車尾的最大不同處。
 
本次Volvo原廠所提供的試駕車輛共有兩款，分別是T6 AWD Inscription和D4 FWD Inscription，基本上所有最頂級的豪華配備都已全數上身；另現場也有次一級Momentum等級的展車，以及各式外觀套件及配件，以滿足旅行車買家的多樣化用車需求。雖然前幾年Volvo仍將柴油動力系統做為主打，但有鑑於歐盟法規對於柴油引擎的限制日益緊縮，因此比V60稍晚一些登場的S60，已不再提供柴油引擎選項，因此業者也可望配合原廠策略，連新一代V60亦比照辦理，只導入汽油與PHEV。至於現行販售中的汽、柴油車款，未來將陸續以新世代油電甚至是純電動力來逐步取代柴油引擎，一步步朝著電氣化方向邁進。

和舊款相比，新車拉長了13公分，軸距也增加10公分，更顯修長有型。

Inscription標配之19吋鋁圈大小恰到好處，買家也可選用20吋規格。