圖/童國輔
 
繼上篇介紹的洗車技巧後，此下篇將著重於打蠟的注意事項介紹，有些錯誤的打蠟方式，不只無法養護烤漆，有時反而會傷害烤漆，並且在漆面上留下細痕，因此想要好好照顧愛車的外衣，除了要有熱情的心之外，還要懂得正確方法才不會有反效果。
 
Q：如何判斷需要打蠟了？
A：觀察撥水效果與光滑度。

每種車蠟的持久效果都大不相同，原則上天然的棕梠蠟可獲得很好的顯色與油量效果，但持久性卻較化學合成蠟差一些，因此對於忙碌的現代人來說，如何判斷愛車烤漆上的蠟層已不足，需要重新上蠟的技巧就很重要。一般來說，觀察烤漆表面的撥水效果是最簡單的做法，如果烤漆上的蠟層還很厚的話，水落在烤漆上時通常會形成水滴狀，反之則不會形成水滴，而是直接垂流下來。
 
此外，用手觸摸烤漆表面，確認光滑度也是一個方法，有蠟層保護的話，摸起來會滑滑的，如果蠟層已被洗掉的差不多的話，摸起來則會是澀澀的。如果是後者的話，建議趕快重新上蠟，才能提供車漆應有的保護膜。且如果烤漆上的蠟層還很厚的話，水落在烤漆上時通常會形成水滴狀，反之則不會形成水滴，而是直接垂流下來。

判斷是否需要重新打蠟，觀察烤漆表面的撥水效果是最簡單的做法，如果烤漆上的蠟層還很厚的話，水落在烤漆上時通常會形成水滴狀，反之則不會形成水滴，而是直接垂流下來。

有蠟層保護的話，烤漆摸起來會滑滑的，如果蠟層已被洗掉的差不多的話，摸起來則會是澀澀的。如果是後者的話，建議趕快重新上蠟，才能提供車漆應有的保護膜。

Q：車蠟分幾個種類？
A：依功能可分成粗蠟與美容蠟 !
 
車蠟如果以功能來區分，大致上可分成粗蠟與美容蠟兩種。粗蠟本身含研磨成分，主要功能是去除烤漆上的細小傷痕，或是頑強汙垢等，購買時的辨別方法，可以從包裝上觀察是否有研磨成分，或去除太陽紋、拋光、去鏽等標示等來確認，所以包含拋光蠟、清潔蠟等，都可以把它們歸類於粗蠟的種類中。粗蠟能達到上述的功能，主要是靠研磨的方式來撫平傷痕，因此使用時一定會傷害到烤漆或其上的金油層，如果沒有必要不一定要使用，若要使用於修補傷痕，也要盡可能縮小抹磨面積，使烤漆的受影響面積愈小愈好。
 
而只要是能達到增亮、保護、防水與抗UV等效果的蠟品，不論是水蠟、乳蠟、固蠟，或棕櫚蠟、合成蠟等，都是屬於美容蠟的範疇內，有些美容蠟會訴求其他特殊效果，例如鏡面蠟、填縫蠟或撥水蠟，都是在美容蠟的定義範圍內。因此目前市面上看到的多數車蠟，都是美容蠟，這是許多人最常買的車蠟種類。
 
至於有些美容蠟主打「棕櫚蠟」的成分，有些則為「合成蠟」，這兩種美容蠟的差別為何呢？有興趣的玩家不妨點選下列主題來閱讀。圖＝1901車漆養護25
圖說＝棕櫚蠟的最大優勢，在於上下蠟後的油亮與光澤度，是其他合成蠟所無法比擬的，且很好推蠟，因此非常適合深色車使用，缺點則是比較不耐久。

棕櫚蠟的最大優勢，在於上下蠟後的油亮與光澤度，是其他合成蠟所無法比擬的，且很好推蠟，因此非常適合深色車使用，缺點則是比較不耐久。

合成蠟的成分主要是由聚四氟乙烯(鐵氟龍)、樹脂、矽晶氧化合物與其他化學溶劑所組成，由於聚四氟乙烯(鐵氟龍)具有耐腐蝕性、耐高低溫性、超高潤滑性、表面不黏性與抗UV性等特性，因此非常適合用於車蠟成分中，可延長車蠟的耐久性。

粗蠟產品上多半都會標示含有研磨成分，或能去除傷痕、拋光、去鏽等功能。

Q：打蠟時應該注意哪些事項？
A：掌握慢工出細活的訣竅
 
一：徹底的將車洗乾淨，車輛清洗的越乾淨打蠟效果會更好，最好使用中性洗車精。
二：不要在烈日下打蠟，容易留下蠟影，也不可以在風沙太大的地方或馬路邊打蠟，下蠟時會使沙塵研磨到車漆，清晨或傍晚時間與無風環境為愛車做打蠟工作，是最適當的時機。
三：上蠟不要塗太厚，只需用上蠟海綿輕輕抹上一層車蠟即可，太多太厚的車蠟都會被您用下蠟布擦掉，蠟上太厚浪費只是而已。
四：手工上蠟下蠟會比機器操作來的保險，不傷烤漆，好施工的蠟使用手工方式操作就好，且以手工直線上蠟即可，手工施做才是呵護車漆的最佳方式。
五：上蠟時要與車輛行進方向相同的直線方式往復塗抹，不可把車蠟倒在車上亂塗或做圓圈式塗抹，容易留下太陽紋或上蠟不均的情況。
六：上蠟後需要等待車蠟乾燥固化，效果才會完全顯現出來，因此不可為了省力上完蠟馬上擦拭掉。
七：打蠟時要避開膠條、塑膠、玻璃、燈殼等非烤漆部分，多數車蠟塗抹到塑膠會變白，且車蠟也不能塗抹玻璃會在其上形成油膜。
八：打蠟後的上蠟海綿和下蠟布要馬上清洗，否則海綿和布上的蠟固化了會不好清洗或洗不掉。

上蠟時要與車輛行進方向相同的直線方式往復塗抹，不可把車蠟倒在車上亂塗或做圓圈式塗抹，容易留下太陽紋或上蠟不均的情況。

在烤漆表面還處於潮濕狀態下，可以利用美容瓷土或黏土布，輕輕擦過全車烤漆一遍，您會發現美容瓷土表面會附著許多黑色粉塵，這些是由工業落塵、微小沙塵、柏油或鐵粉所組成，這些鐵粉會影響烤漆的光澤度，甚至產生鏽斑，縮短烤漆的壽命。

多數車蠟在使用時，都需盡可能地避開燈殼，這是因為車蠟在燈殼高熱烘烤，或久經日曬下，有可能會變質泛黃，使得燈殼出現模糊不夠透亮的問題，如此一來大燈的亮度就會衰減。

Q：蠟打愈多層愈好？
A：太多蠟只是被擦掉而已。

上蠟不要塗太厚，只需用上蠟海綿輕輕抹上一層車蠟即可，太多太厚的車蠟都會被您用下蠟布擦掉，蠟上太厚浪費只是而已。而下蠟時機，如果打蠟環境情況是內無風的話，可以整部車上蠟，待蠟品完全乾燥後再下蠟，保護效果會更好。若在室外因落塵多，不宜過久時間，可以上完三塊烤漆後立即擦拭，再繼續下面的施做。
 
此外，不要在烈日下打蠟，容易在車漆上留下蠟影，也不可以在風沙太大的地方或馬路邊打蠟，會容易使沙塵沾附到烤漆或車蠟上，下蠟時會使沙塵研磨到車漆，使車漆直接受到傷害，挑選清晨或傍晚時間與無風環境為愛車做打蠟工作，是最適當的時機。

與其上很多種蠟，倒不如選擇一款好用的蠟，更能省力有效果，且常打蠟勝過任何好蠟。

蠟塗太多於烤漆上，並不會增加附著的厚度，只是被布擦掉而已。