【童國輔/報導】剩不到一個月時間就到農曆春節，相信許多人都安排開車出遊的計畫，為了確保愛車長途行駛能有平安順利到達目的地，行前的車況檢查是不可少動作，為此安排一系列的車況DIY檢診單元，透過簡單的檢查動作，就可確保愛車的車況，如有發現異狀，再進維修廠檢修，以保護全家人的安全。

而首先要介紹的動手作檢查工作，就是最重要的輪胎部分，輪胎負責提供抓地力給車輛，一旦出現異狀或狀態不良，就潛在著危險因子，別以為平常市區開車好好的沒事，一上高速公路或遇到下雨天問題可能就會浮現出來，例如胎壓不足或胎紋不夠深等，因此要檢查愛車就先從輪胎開始。

那該做哪些檢查呢？很簡單也很基本，就從「免費的輪胎壽命延長師」－胎壓量測做起！輪胎內的氣體壓力所扮演的角色，不單只負責吸收路面震動，同時也是維持輪胎剛性的重要功臣，過高的胎壓不但會使輪胎接地面只剩中央部份，造成中央胎紋磨耗過度，縮短輪胎壽命外，因壓力過大所帶來的彈跳過於嚴重的狀況也會降低乘坐舒適性，不過相較於過高的情形，不足胎壓所帶來的影響更為嚴重。

胎壓不足，除會造成輪胎兩側磨耗過度外，鋁圈外緣也會因少掉胎壓的保護而增加直接撞擊路面的機會，隨之而來的鋁圈變形、破裂問題，可是相當困擾的。而且因接地面積增加所造成的起步重拖問題，對於車輛油耗表現也會造成不良的影響。此外，胎壓不足高速行駛下，更會增添「爆胎」的機會，因此確保胎壓穩定是確保行車安全相當重要的工作。

檢查的方式相當簡單，只需買個好一點的胎壓計(價格約400～800元左右就很好用)，然後轉開氣嘴帽，將胎壓計套入氣嘴內，觀察壓力計的數值極可得知胎壓高低，只要小時後幫腳踏車打過氣的人應該都會使用，一般胎壓大約控制在28～32psi左右即可，如果發現其中一輪胎壓特別低就要小心，先試著灌飽胎壓，1～2天後再測量一次，如果發現壓力又偏低，代表輪胎可能有漏氣，此時就要回廠檢修，確保安全。

而當大家在注意胎壓是否足夠的同時，也要記得觀察胎紋深度是否已低於1.6mm的標準，一旦不足此深度的話建議更換新胎，較能擁有足夠的排水性能，且一旦遇到尖銳物刺穿胎面的情況，也能避免爆胎的問題發生，測量胎紋深度只要拿出十元銅板，插入胎紋排水溝槽內，只要人像的領子沒有完全露出就算合格。

檢查胎壓只要買個好一點的胎壓計就可進行，四條輪胎檢查起來不需幾分鐘的時間。

每部車輛駕駛座門檻上都會貼有標準胎壓表，只要輪胎規格沒有變，依照這張表幫輪打氣即可。

測量胎紋深度只要拿出十元銅板，插入胎紋排水溝槽內，只要人像的領子沒有完全露出就算合格。

如果發現其中一輪胎壓特別低就要小心，先試著灌飽胎壓，1～2天後再測量一次，若發現壓力又偏低，代表輪胎可能有漏氣，此時就要回廠檢修，確保安全。

若進一步檢查胎紋磨耗程度，發現有磨耗不均的情況，代表輪胎四輪定位可能跑掉，會縮短輪胎與底盤零件壽命，同樣需要進廠檢修才能進一步找出問題。