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實用型扭力重視vs.中高速加速重視
在兩輛同樣搭載EJ205白頭引擎的Impreza上，兩者由於增壓值的不同及周邊配置上的差異，動力輸出皆在280hp以上，本刊特別準備這兩部扭力取向不相同的車，來進行50～150km/h加速的變
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WRC精神再現New Focus RS登場
Ford Focus RS這部以性能以及操控掛帥的車款，搭載了一具2522c.c.的Duratec直列式5缸引擎，採用每汽缸4氣門的設計，並且再加上KKK渦輪增壓，使得馬力提昇到300hp，0～60mph的加速測試只需5.9秒，極速則限制在250km/h，驅動方式則為前輪驅動。
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重裝版W212Brabus E6.1
隨著賓士新世代E系列正式推出，身為歐洲最大改裝名廠的Brabus可順勢推出E-Class最新力作E6.1版本，就外觀上本身已有運動風格的身型其實不需大幅度變身，為此設計師著手針對
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運動機器ABT S4
以原廠性能來說，新一代Audi S4採用3.0升V6引擎搭配機械增壓與缸內直噴技術的輔助下，擁有高達333hp與44.8kgm的實力絕對足以符合性能車的運動特性，但不安於現狀的ABT似乎還有更大的改裝企
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Suzuki Swift 引擎的扭力提昇菜單M15A
Swift自引進台灣以來，優異的體質想要怎麼改幾乎都不是問題，位於中和的捷都自動車，更是業界中的佼佼者，從重視中低速反應的機械增壓式樣，到完全Hi-Power的渦輪加高角度凸輪軸式樣
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更明亮的雙眼 飛利浦Xenon HID氙氣車燈
率先引進台灣新車配備HID並擁有90%市場率的飛利浦，推出第四代「Xenon HID氙氣車燈升級套件」！ HID僅需一半電力即可達到三倍光度輸出，飛利浦利
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