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最早用量產車P.K的世界巡迴賽(WTCC)當F1或Indy 500以「純賽車」模式推向極限時,60年代的歐洲開始以量產車作改裝,在一般賽道或封街賽肉搏,平民化的賽車運動很快在歐洲土地發展起來,早期沒有明確的參賽
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FIA GT錦標賽 最頂級的市售車賽事 量產只需達到25輛就符合參賽要求汽車類競技運動的分類,若以車種來分,主要可分成F1/F3/Indy方程式賽車、WRC/Darkar拉力賽車、WTCC/DTM/TCR房車賽、GT3/GT4跑車賽與卡車賽等,若要從中選出一種最頂級的市
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快速了解F! 賽車的最高殿堂Formula GrandPrix方程式賽事大家都知道一級方程式賽車(Formula 1)是由FIA舉辦的最高等級賽事,名稱中的「方程式」指所有的參賽車必須遵守統一的規格才能比賽,跟令人頭痛的數學方程式無
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手排同好俱樂部(TWMT Club)一個偶然結合大家「手排同好俱樂部(TWMT Club)」一開始的成立相當有趣,最初的創辦人只是很單純的喜歡手排車而已,也常在工作之餘駕馭愛車手排118i,享受那令人沉醉在純機械操的操控領域及換檔的愉快氛圍,不過因為家庭及
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1940年代Race Car外觀而已,Infiniti Prototype 9純電動車還記得在1940、50、60年代,那種敞篷座艙的開方式車體,猶如水滴般的滑順外型,目前的方程式賽車上已經無法見到。簡單的外觀就如同一把武士刀,沒有任何的點綴,或為了下壓力破壞車體美感的空力套件,單純就是保
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台式風格Elantra Free Style玩法不受限雖然取締排氣管改裝的執法力道有冷卻的跡象,但許多國產車主似乎因為這波嚴格取締,而變得不敢改裝自己的愛車,深怕會對自己造成無謂的麻煩,其實國內交通法規還是有一些空間,可以讓大家改裝愛車,就像這部Elantra一樣,在車主堅持走台式改裝風格
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Corolla老車翻新,只為延續兒時記憶對有些人來說,老車有時候代表的是一種遙遠的記憶,長大之後會想把這個記憶找回來,透過它讓記憶變得更加清晰,就像這部Toyota Corolla的車主一樣,因為小時候父親開得就是這款車,雖然之後賣掉了,但長大後卻會想親自擁有它,並且透過翻新,讓關於車與人生的故事得以
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雪地迷彩535i Touring將生存遊戲生活化筆者身邊有需多朋友都非常熱愛生存遊戲,一到假日就會約三五好友一起去「打仗」,不過這部BMW 535i Touring的車主更投入,不只喜愛收藏模型槍、戰爭裝備外,竟然還將愛車的外觀迷彩化,讓生存戰爭的氛圍充滿每一天。
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不當變形金剛後的新挑戰2018 Chevrolet Camaro ZL1 Nascar2013年之前GM 都是使用Chevrolet SS,參加了世界平均時速最快的賽事NASCAR。2013年之後也因為SS生產終止,GM也順勢退出了NASCAR賽事。睽違4年的時間,GM在今年第二季公布SS後繼車款大黃蜂ZL1
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更輕、更強、更穩定Triple S高性能直捲彈簧避震器上的彈簧是用來提供彈力與舒適性的零件,為了讓愛車轉向時不會有過度的側傾,同時加快處理路面坑洞的速度,往往會透過換裝更硬的彈簧,來強化車輛的操控反應,但更硬的彈簧意味著需要更好
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45499元美金起1200hp入手Lebanon Ford Mustang GTLebanon Ford自從2016年推出727hp,搭載機械增壓的Mustang GT以來就獲得廣大的銷售數字,包含車輛價格在美國當地才賣39995美金,則合台幣也才150萬元不到,對於熱愛大排氣量、大馬力的老美來
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ACL2 M235i的7分25.8秒改寫自己的紐伯林北賽道記錄還記得AC Schnitzer的30週年慶為繼承ACL2 M235i而打造ACL2S M240i嗎?而ACL2概念車近期再度挑戰自己的單圈記錄,拿下7分25.8秒的漂亮成績,並破了先前7分29.4秒的記錄,被封為最速街車之頭銜。原因在於ACL2隱藏





