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    氣溫與馬力含氧量的影響

    一般來說引擎吸入更多的空氣相對的動力也會有所提昇，如果把空氣濾清器拆除直接來吸收大氣車輛會不會比較會跑？

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    Porsche職人誌國內資深車手－高清榮

    歷經20多年的Porsche駕御經驗累積，愈來愈懂得欣賞Porsche造車之美，而非一昧的追求高馬力的性能輸出。

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    星座vs.改裝車天蠍座

    2009年對於天蠍座來說只能用一個字來形容：「衰」，許多天蠍座回首這一年，真可用感概萬千來形容，表現空間被打壓、環境一直變化，而這也讓天蠍開始思索哪些團體、朋友該繼續經營的課題。天蠍在2010年將是很有進度的一年，也會漸漸重拾信心，這一年將會有很不錯的轉型與表現才華的機會，也會有一、兩件自己

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    2009年OPTION盃100～200km/h加速排行榜

    這次加速記測由於許多車主從外地而來，因此筆者只好採前導車方式帶領他們前往戰場(Option不採人員壓車以表成績精準度)，今天也是筆者經過最刺激的夜晚，

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    制動性能大幅升級–對向活塞夾力更強

    許多車友會有制動力不足的困惑，因為車廠有成本的考量，所以有許多配備的「等級」不足，像煞車系統就是，加上引擎性能經過升級，原廠的制動性能確實無法對應，常常會有停不下來的感覺，該如何在煞車總泵不需改裝的情況下升級制動性能？改一組對向多活塞煞車組吧！

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    鯊魚界盛事–眾鯊狂奔年度大會師

    熱愛鯊魚的朋友最期待的盛事就是「眾鯊狂奔」一年一度的超級大會師活動，當一輛輛搭載著水平對臥引擎的鯊魚慢慢駛進會場，特有的打鼓聲讓人振奮不已，這更是鯊魚界共同的語言，在眾鯊狂奔版主堅持及要求下，今年的大會師成熟度更高，也讓擁有過三輛鯊魚的筆者感到相當欣

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    推廣正當賽車活動速必威–力豹仕Porsche盃正式展開

    國內玩超跑的人口其實不算少，假日早晨去一趟台北各大知名山路就可看到這些超跑的蹤影，有的是遊山玩水、有的則是練車練身體，其實只要速度合宜，不影響其他用路人安全，超跑也可以在道路上開得盡興，不過若能將場地轉移到更安全的賽車場，相信將更能放手試出愛車極限，

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    星座vs.改裝車–天平座

    在2009年天平座可說是工作平順、人氣未減，但是天平座開始覺得自己的人生不該被控制，該多為自己而活，這樣的心態讓天平感覺到不得不改變的壓力，而2010年是到了該付諸行動的時候了。就跟期中考一樣，2010年對於平常就認真努力的天平來說，自然可以考到高分，可以帶來成就感，但是如果是消極悲觀面對人生的天平座，這一

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    同卵雙生四環鬥蠻牛Audi R8 5.2 FSI V.S. Lamborghini Gallardo LP560-4

    Lamborghini雖然在超跑市場中佔有不可撼動的一席之地，但隨著其品牌併入VAG集團與在資源共享的情況下，少了點傳統傑傲難馴的牛脾氣，

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    同卵雙生四環鬥蠻牛 四環星閃耀登場Audi R8 5.2 FSI V10–Part1

    提到R8除了是Audi首度進軍超跑領域的代表作，對於車輛設計與高科技更是大量融入自家參賽Le Mans賽事的經驗與技術，全鋁合金材質製成5.2升V10引擎本體，完全是移植賽車引擎技術加以製成，5204c.c. 排氣量、缸

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    日規最強SUBARU Impreza STI GRB現身

    在2010年1月7日宣布正式販售的STI R205，是Subaru Tecnica International(簡稱STI)採用最先進的技術下所打造出來最強的GRB，戰鬥力更是遠遠超越同門的Spec C車型，無論是動

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    甩尾駕訓營–輕鬆甩尾不是夢Option幫夢想拉近

    Drift在日本D1的帶領下，在世界各地也都擁有廣大的車迷紛紛投入甩尾活動，與Grip不同甩尾

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