車訊網

• 2011.02.15

  作者：車訊網

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  有關省油 再談點火正時

  「點火正時」汽車專屬，正不正?絕對和汽車基本的行駛功能密不可分。汽油在引擎裏頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要想引擎順利發動，而且燃燒良好話，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。點火正時一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。剛才

• 2011.02.15

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  再談省油訣

  國際原油價格的波動，國內油價居高不下，愛車如何省油又成了熱門話題。車子省不省油當然跟車子的大小、重量、原廠設計有關，但是一樣的車子百樣人開卻有百種不同的耗油量，道理很簡單，因為我們每個人開車的習慣都不一樣，也就是踩油門的輕重都不一樣。如果你開車比較斯文，起步不快，加速也慢慢來，在道路上也依照法定車速行駛，自然就會比較省油。相對的，如果你喜歡大腳踩油門飆車，尤其在冷車階段你猛踏油門開快車的話，由於燃

• 2011.02.15

  作者：車訊網

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  省油訣 小秘方大影響

  車子愈老愈耗油?可能是把愛車當儲藏室使用造成的。一般人當車子舊子，難免有心或無心的疏於照料，經年累月的不知道在車上堆放了多少物品，這些都是耗油的來源呢！經常保持車廂空間如新車般的整潔、寬敞，還能為自己荷包掙回點零用錢喔！最近由於國內油價高漲，愛車如何省油又成了熱門話題。在上回談了幾個省油撇步，諸如：不要大腳重踩油門加速、冷氣溫度不要開太低、跑平路要保持 OD OFF 的燈熄滅，但碰到路況變化如爬坡

• 2011.02.15

  作者：車訊網

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  引擎怠速轉速太高之解決妙方

  怠速指的是不踩油門時的引擎轉速，也有人把它稱為slow，一般汽油轎車引擎的怠速大約是每分鐘7~800轉，如果超過1000轉以上就算怠速過高了。現代汽油噴射車的油門踏板其實並不控制汽油，而是經過鋼索連動到引擎進氣管上的節氣閥來控制進入引擎的空氣量。當你鬆腳不踩油門的時候，節氣閥呈現關閉狀態，沒有空氣進入燃燒室，引擎自會熄火，又怎麼能作怠速運轉呢？那就要靠怠速控制器了，由它供應少許的空氣量進入汽缸，電

• 2011.02.15

  作者：車訊網

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  為省錢而改加92汽油 可以嗎?

  引擎積碳是現代電腦噴射車一個蠻普遍的毛病，我先不談它是怎樣發生的，我現在要來探討的是積碳有什麼後遺症？最大的後遺症就是會使引擎容易產生爆震，重者損壞引擎內部機件使得引擎短命，輕者燃燒不完全，不但耗油，也會惡性循環使積碳產生更多。 那麼什麼是爆震？它是如何產生的呢？爆震是引擎的一種異常燃燒現象，形之於外你會聽見ㄉㄧㄚ、ㄉㄧㄚ的敲缸聲音，最常發生的狀況就在引擎負荷非常沉重、而油門又猛催之時，譬如說沒有

• 2011.02.15

  作者：車訊網

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  起動馬達的噠噠聲

  曾經到台東，協助消保官處理一件要求換新車的汽車消費糾紛。案情是這樣：新車買來即發生轉動車鑰匙起動引擎時，無法發動，只聽見齒輪打架的聲響，要打好多次才能起動引擎。原廠換過起動馬達仍無效，後來將引擎飛輪拆下來，才發現飛輪盤上的齒環有兩大塊區域被打損。研判原因是轉動車鑰匙起動引擎時，起動馬達所伸出的小齒輪導入角度偏差，

• 2011.02.15

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  煞車油是不是不應該減少?

  在正常的狀況下，愛車的煞車油是不應該減少的，它是幾乎不會變動的。煞車總泵的塑膠油壺上有上限及下限的兩道刻劃，如果你檢 查油面高度，發現比新車時降低不少，而煞車油路並沒有漏油痕跡，停車地面上也沒有漏落煞車油漬，那麼油跑到那裏去了呢？ 一個可能性是煞車皮磨薄了，於是各個輪子那邊的煞車分泵中的活塞，在接受油壓去推擠煞車皮夾緊碟盤或頂緊煞車鼓時，就必須移動比較大的距離才能作有效的煞車。這樣就會使活塞油室的

• 2011.02.15

  作者：車訊網

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  頭燈少一顆 應該兩眼一起換新嗎?

  愛車變成獨眼龍，右邊頭燈的燈泡竟然只用了 35000公里就短命陣亡了，一直百思不解，後來終於給我想到應該是頭燈自動點亮系統所惹的禍！我經常開二高中和往北的隧道路段，一進隧道頭燈就會自動點亮，一出隧道又會自動熄滅，也許就是這樣頻繁地開關頭燈，讓燈泡壽命變短了。我已反映給原廠，主張針對配備有頭燈自動點亮系統的車子，必須採用長壽的燈泡來減低車主對品質的抱怨。 接著再來向各位報告我是如何 DIY更換燈泡的

• 2011.02.15

  作者：車訊網

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  輪胎變形了嗎? 小心降低舒適、徒增油耗

  最近開車上路會感覺到後輪顛得很厲害，回廠檢查說是輪胎變形了，橡膠輪胎怎麼會變形呢?以前消基會曾經處理過進口新車輪胎變形抖動的申訴案件，經調查才發現是該車不暢銷，代理商久不去基隆海關提車，車子擺著不動好幾個月，輪胎接地的部份就變得僵硬而失圓不平了。所以充氣輪胎那麼有彈性，還是會變形的。經此教訓，後來聽說廠商只要預計車子會擺久，都會派員去將輪胎移動接地的位置，來減少變形的機會。相信大家也聽說過，如果因

• 2011.02.15

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  打N檔滑行…一點意義都沒有

  如遇到紅燈或進入收費亭前，我打N檔滑行，同時踩煞車來減速，這樣會不會對機件有不好的影響？好，首先想問打N檔的目的何在，如果是為了以空檔等紅燈，那麼等到了路口再N檔位還不遲；如果是為了省油，那麼一點意義都沒有。因為現代電腦噴射車的設計是當你右腳一離開油門踏板時，電腦即會自動去作斷油控制，噴油嘴就不噴油了，所以在D檔比打N檔更省油。打N檔作滑行反而有下列的後遺症：1、現代車都有動力輔助煞車，它是利用引

• 2011.02.15

  作者：車訊網

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  處理電瓶時的安全防範

  電瓶在現代電腦噴射自排車上所扮演的角色真是太重要了！如果愛車電瓶電壓不夠強，就會影響到噴油及點火，使得引擎無法正常運轉，而在電力過於衰竭時，就會起動不了引擎，而自排車又無法推發動，讓你掛在路上行不得也。也就是愛車的很多毛病和故障是跟電瓶脫離不了關係的，而電瓶更換起來也不困難，大家都可以 DIY自己作，因此我們平常跟電瓶打交道的機會應該是蠻多的。今天我就來談談處理電瓶時的安全注意事項。 一、在拆裝電

• 2011.02.15

  作者：車訊網

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  菜鳥駕駛一定開小車？車博士說「No」

  愛車朋友大家好！不知道您們家有沒有正在學駕車或剛考上駕照極想開車過癮的年輕人？在美國因車禍死亡是青少年的第一名殺手，而一年內的年輕駕駛新手也是肇事率最高的！今天來談談 保障初拿駕照子女之行車安全，父母應有的作為 。這是借鏡自美國的經驗，但我相信對我們也是蠻適用的。 1、如果您家有兩部車以上，那麼應該讓菜鳥開比較大、安全配備比較齊全的那輛車，因為這樣對菜鳥的生命安全有比較大的保障。千萬不要因疼惜好車