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車手起家更重性能Silver`s & Stim西維斯的老闆過去可是位歷經沙場的好手，產品的特性當然也跟老闆屬性相同，都是為了提供更好的操控而誕生，這次展出的就是自家的MAX、MAX S及MAX R三款代表不同級距的避震器，除了
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只要是彈簧都交給我Triple S陽旻在讀者試用中大獲好評的Triple S短彈簧製造商陽旻，在去年開始就推出了針對高低避震器，使用的全新高性能直捲彈簧，目前已經有許多實裝車安裝，更優異的設計除了重量減輕外，彈性係數更有所提
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滾珠設計的陶瓷軸承給車子最佳的油門反應
相當在意Turbo Lag的JP Turbo，全系列渦輪都採用滾珠設計的陶瓷軸承，主要目的就是要給車主最佳的油門反應。無論出風量大小全數採用滾珠設計的陶瓷軸承，就是為了得到良好的增壓反應。
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看起來像是國外年輕的改裝品其實也是來自台南的
這個看起來像是國外小孩的改裝品MST Performance，其實也是來自於台南的國產之光，MST Performance的進氣商品都有考量到熱源，及空氣流量的問題，馬力的補強都是落在原廠不足的區塊
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進氣系統反普歸真濕式的棉網有更好過濾效果
雖然ARMA一開始都是以機械增壓為主，不過到了近幾年則是以集氣箱更大為熱銷，ARMA選擇上最高檔的功夫龍材質作為熱源隔絕的關鍵，並且提供車主客製化的服務，讓車主可依照喜好去選擇功夫龍的
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高階避震器登場BC Racing
今年BC Racing的攤位設計的相當簡潔有力，產品都是以高規格系列為主，像是避震器的部分則是金色托盤系列為主打，一般較常見的紅色托盤的V1規格僅有小小一格，不知道BC Racing是否為
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懸吊到制動全數強化Yellow產品線更齊全了
目前的改裝型態依舊維持靜態展示居多，向來以運動化避震器打造的Yellow，也受到市場的影響，從去年開始就開始推出「全段氣壓」，及「部分氣壓」兩款氣壓懸吊，全段就是一般常見的氣囊取代彈簧設計
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這牌子很多人不知道其實是緣起台灣的
這牌子或許在台灣有聽過，但很多人都不知道Leyo Motorsport就來自於台灣的台南，Leyo一開始僅以鋁合金的進氣管路、香菇頭開始及中尾段排氣管，後來開始利用鋁合金製作換檔撥片，到廢油回
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想改歐洲車來這裡用上Forge Motorsport剛剛好
位於台中的E-51正是Forge Motorsport的代理商，主要商品針對歐系車為主，提供進氣系統、冷卻系統及車體補強的各種部品，而E-51的Eric則是可針對這些硬體設備做電腦上的設定，讓車輛得到更完
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2019 Chevy Corvette ZR1快到孕吐0-402m加速僅需10.6秒全新2019 Chevy Corvette ZR1，可以說是Corvette歷代以來最強悍的規格，這輛車集結了過去65年間Chevy造車的精華而成，是Chevy截至目前為打造的車輛中最極致的
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不用再把車內弄得像駕駛艙了 這儀表一個可以抵九個
從TRISCO的目錄上可以看到各式各樣的追加儀表，及各種電子式的控制器及顯示器，看起來與一般市售的產品沒有太大差異，比較不同的就是透過平板電腦做顯示功能的Smart Phone Gauge
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美國汽油比較純嗎？695塊美金多給你47hp/10.0kgm
美國專改本田車系的Hondata已經是世界知名的改裝電腦商，過去小編也提過地球夢那顆1.5T引擎經過改裝後的效果，不過這次將目標拉回到純粹以性能為主的K20C地球夢缸內直噴增壓引擎，而車款就是全新的Civic Type-R FK8。
