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    400hp夠不夠 Oettinger VW Golf R

    儘管VW已宣布推出400hp的Golf R車型，不過Oettinger反倒是使用300hp的Golf R來改裝升級

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    21世紀赤兔馬 Hennessey HPE700 Ferrari 458 Spider

    Hennessey Performance替這輛紅色塗裝的458 Spider搭配上HPE700的動力套件，內含兩具渦輪增壓機、中央冷卻系統、客製化油及改裝ECU。將這具4.5L V8引擎的最大馬力由原廠的570hp一舉提升至738hp，同時維持原廠自然進

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    60年技術力 Oettinger重返改裝市場

    曾經玩過、改過VW的車迷，有一個名字絕對不能忘記，那就是Oettinger。這間資深VW Group改裝廠早在金龜車時代便與VW建立關係，甚至四十年前發表搭載於初代Golf GTI的DOHV 16V套件而打響名號。幾年前歷

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    TPMS胎壓偵測實裝測試

    目前市面上的胎壓監測產品非常多，許多車友對於安裝難易度、調胎需一併更換發射器等問題感到疑惑，Option編輯部特別商借帽蓋式與胎內式產品各一組，進行實際安裝以解車友們的…

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    BMW E36車友會點名囉! Alpina B6 2.8L車型有看頭

    OP短評：與E34同期(1991～1999)的3系列車款－E36，所搭載的引擎看似頗為繁多，從四缸引擎M41、M43、M44到六缸引擎M50、M51、M52，甚至還有專為E36 M3(1993～1999)特調的S50B30和S50B32，但實際上不

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    2.8秒的瞬間 Edo Competition Porsche 991 Turbo S

    德國Edo Competition不算Porsche改裝專門品牌，但是其Porsche改裝實車可不比專屬改裝品牌遜色。Edo Competition先把圈胎給換了，維持與原廠相同的20吋規格，不過透過單片式鍛造鋁圈的選用…

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    BMW E36車友會點名囉! 就愛六喉直噴

    OP短評：據這部E36 M32車主表示，其之所以會選擇這部車，主要是喜歡這顆六喉直噴引擎所帶來的NA極致動力，原廠以更精密的引擎控制電腦控制爆震發生，並提高壓縮比，增加輸出，所以每缸皆有一

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    BMW E36車友會點名囉! 318IS四喉直噴過彎強

    OP短評：以過去的經驗來看，要玩E36得選擇六缸引擎車型後續改裝潛力比較高，四缸引擎的部分其實能玩的東西真的很少，改裝店對這個領域研究意願也幾乎等於零，通常消費者要是開著316/318到店家要求改裝，一定

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    BMW E36車友會點名囉! 美規240版比E46更快

    OP短評：這部美規M3正是國內專精於BMW底盤強化套件開發的Ruff尚格掌門人-阿袁座駕，整車改裝完整度極高，且底盤經自家套件強化後，雖然動力系統不若歐規M3般強勁，不過卻讓原本極限已相當高的M3操控

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    改晶片縮短兩秒鐘 BR-Performance Fiesta

    Fiesta上所搭載的1.0L EcoBoost三缸引擎可以怎麼玩？法國改裝廠BR-Performance就針對Fiesta這具全新引擎本體做了晶片改裝，將原廠125hp/17.3kgm的最大輸出，一舉暴漲至148hp/29.3kgm，馬力提升將近五成，扭力更是大幅成長69％，讓這

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    V8機械增壓大軍來襲 歐美死對頭直接槓上

    Drag Racing車輛總是相當豐富，尤其是增壓Super Car更是妖魔鬼怪聚集。歐、日、美的頂尖好手都在該組內，其中有三輛車更是相當吸睛，那就是相同都搭載著V8引擎的GT500、E92 M3…

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    40年歷史不間斷 德系國民車改裝傳奇

    Golf在世界的C-Segment等級車輛中，截至2013年7月為止3000萬輛的總生產量。而當年最早Golf的定義就在於耐操的「國民車」，從經典的MK I、II、III及IV，到一舉以TFSI引擎搭配DSG變速箱在台灣大開知名度的MK V，至現在最新的MK VII，Golf代代都

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