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隼確X世代 AC Schnitzer X5 Falcon
能將俯衝極速做出200km/h以上加上水平飛行時速達100km/h,這就是隼的最佳寫照,堪稱鳥中之王的隼能有如此強悍的掠奪實力,靠的就是強而有力的雙翅與流線身型能挺身成為世上最速的禽鳥之一。
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BMW雙渦3.0升ECU大突破 Hartge動力力升級版
正當全球BMW改裝廠正苦惱如何突破原廠3.0升雙渦輪引擎ECU之際,身為BMW重要改裝廠的Hartge已正式推出全新版本電腦,不論135i、335i與X6 35i系列都能將原本306hp拉升至
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性能車大腳新選擇 Autoart三片鍛造圈
近期在日本改裝界開始流行的Autoart三片式鍛造圈,各大性能車系都能見到其誇張放射輪圈,此外雙色配置與鉚釘造型都是營造高性能式樣的必備條件,而且針對高性能車款前後輪圈搭配而言
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[改裝] M款化空力外觀再進化 Hartge 1系列專屬套件
喜愛BMW 1系列車主終於有福啦!針對E82與E88兩款車系改裝大廠Hartge近期已正式推出完全性能化的空力外觀來強化1系列的運動風格,更為誇張的外觀設計也讓Hartge傳統的性能式樣徹底展現。
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[改裝] BMW X5 性能套裝 Hartge一次到位
針對動力與底盤表現也有新的升級選擇,以3.0升柴油引擎為基礎,藉由ECU修正使得原廠動力235hp/53kgm提高至275hp/63.2kgm,當動力分配至四輪之上與六速變速箱配合
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[改裝] 動力進化特區 G Power G4 3.0i
今年初G Power才以E60 M5雙機械增壓打破最速市售房車的新紀錄,不過現在針對BMW Z4 3.0i車款工程師又有新的改裝構想,即便Z4在動力與操控方面可算是運動性極佳的敞篷車,G Power仍然強力提昇其性能表現
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[改裝] 最速敞篷M6 G Power Hurricane強力植入
隨著G Power推出的颶風M5強力橫掃性能市售車之後,這次又再度將雙機械增壓EVO I套件植入M6 V10引擎之上,不過這次並未以高增壓方式來壓榨大馬力,比起M5高達730hp的動力表現來看
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