楊智漢

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    入門跨界小戰將 (中) Lexus UX 200/UX 250h Autopolis賽道首試

    進入UX的車艙之後，所看到的就是有著濃烈家族造型風格的內裝鋪陳，包括方向盤、單環儀錶板、控檯螢幕、排檔桿、Remote Touch操作介面

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    入門跨界小戰將 (上) Lexus UX 200/UX 250h Autopolis賽道首試

    自從Toyota集團推出全新研發的TNGA底盤架構之後，旗下陸續採用的新世代車款在駕馭與操控性上的表現，皆獲得了不俗的評價與肯定，如先前試駕

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    遲到優等生 Infiniti QX50(下)

    在268hp、38.8kgm強悍動力的背書下，全新QX50整個加速過程可既順暢又飽滿渾厚，完全不負這以高科技技術所打造的VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎的

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    遲到優等生 Infiniti QX50(上)

    Infiniti為全新QX50注入了很多新研發的創新科技，那它的賣點在哪裡呢？首先當然就是全球首具量產化的VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎，讓此車

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    360度環景影像上身 2019 Ford Kuga

    福特六和於國內正式發表2019年式Kuga車型，除了全車系的售價向下調降之外，也針對安全配備進行升級。以入門的EcoBoost 180雅緻型來說，乃除升級預警輔助系統(視覺盲點偵測與前後影像輔助)外，

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    跨界小鋼砲 Hyundai Kona(下)

    動力部分可說是Kona這次的亮點所在，搭載與Tucson Turbo及Elantra Sport相同的1.6L渦輪增壓汽油引擎以及7速DCT雙離合器變速系統，且更特別的是配置了4WD四輪驅動系統。

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    跨界小鋼砲 Hyundai Kona(上)

    原廠這次以「跨界小鋼砲」、「個性精品CUV」、「跨界裝甲(代表自信)」等產品定位來形容Kona這部新世代小型跨界休旅車，雖然讓人感覺浮誇了些，但仔細檢視其產品力之後，包括1.6升177hp GDi渦輪增壓引擎搭配7速DCT雙離合器變速箱

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    來自印度的迷你SUV！ Mahindra KUV100

    國內跨界SUV又再新添一成員，就是來自於印度Manhindra(馬亨達)集團下所研發推出的迷你型跨界休旅車KUV100，而此車款是由國內百吉發車業所成立的馬亨達臺灣所進行經銷販售，這也是馬亨達臺灣繼2017年首度導入Scorpio Pik Up貨卡車系之後所導入的第二部車款

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    叫我跨界小鋼砲 Hyundai Kona

    國內南陽實業正式發表了Hyundai旗下最新的小型跨界休旅車Kona，並以進口方式導入上市，販售車系維持與預售相同的躍動及極致兩款車型，售價分別為88.9萬、98.9萬元(選購Two-Tone雙色版加價1萬元)，較預售價調降了3萬元。而據南陽實業表示，由於Kona受限於產能不足的影響，因此2018年僅餘月份的銷售配額僅有150部，至於先前所論及的將在2019年進行國產上市的計畫，有可能會逕行取消

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    車訊影音

    [影音] 脫胎換骨日本進口貨 Toyota Camry Hybrid強力試駕!!

    Toyota Camry從全新第八代開始，將從國產車型改換成進口車的身份，不僅如此，更拜新世代TNGA底盤平檯所賜，而擁有更大、更氣派的身形與車室空間表現，最重要的是在此底盤平台與全新後雙A臂懸吊的設定下

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    日本進口貨(下) Toyota Camry Hybrid(動力、操控篇)

    導入國內銷售的Camry共有兩種動力規格，一為搭載2.5L Dual VVT-i汽油自進氣引擎搭配6速手自排變速箱，擁有181ph、23.6kgm最大動力輸出。另一款則是此次所試駕的Hybrid油電混合動力系統

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    日本進口貨(上) Toyota Camry Hybrid(外觀、內裝、空間篇)

    Toyota Camry從全新第八代開始，將從國產車型改換成進口車的身份，不僅如此，更拜新世代TNGA底盤平檯所賜，而擁有更大、更氣派的身形與車室空間表現，最重要的是在此底盤平台與全新後雙A臂懸吊的設定下，

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