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    外掛電腦強更強1.0引擎Ford 1.0 Ecoboost

    在台灣車壇1.0L小排氣量引擎中，知名度最高者莫過於Ford Fiesta所搭載的1.0T Ecoboost這顆引擎，這顆引擎是目前EcoBoost家族中最小排量的引擎，代表了EcoBoost的設計理念-小排量、動力強。實際排氣量只有999c.c

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    都會最佳雙座車-輕巧靈活兼省油

    對於絕大多數人來說，一輛汽車應該是要有基本引擎室、座艙與行李箱等「車型」才對，但是對於Smart Fortwo而言，看似特異獨行的外觀造型自從1998年第一代車型問世之後也徹底顛覆眾人的看法，採用一體成

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    歐洲紳士登場VW New Passat

    讓人期待已久的新一代VW Passat終於正式引進台灣，這部VW的新世代大型房車作品擁有全新的內外設計以及先進科技，帶來讓人耳目一新

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    新引擎純科技 PSA 1.2L PureTech Peugeot 308

    接下來要為大家介紹的另一顆小排氣量引擎，是由法國PSA集團所開發的1.2L PureTech直列三缸渦輪汽油引擎，原廠代號為EB系列的PureTech渦輪增壓引擎，這具全新引擎擁有精巧的設計，並以最新科技達成性能與油耗的絕

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    性能大躍進 Mercedes AMG C63/C63S W205

    C63 AMG W204可以算是相當特殊的一款車，記得在它誕生之前不管是C32 AMG還是E55 AMG在機械增壓的輔助下，以同排氣量車來說可說是稱霸100～200km/h加速界，直到C63 AMG W204的出現，大家心裡都只有一句話

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    OTGP全國菁英大獎賽Rd.2 Civic Cup驚險刺激

    向來在國內擁有龐大基本族群的「喜美大軍」，在20年的發展之下，不論在改裝或賽車領域都具有舉足輕重的地位，雖然視覺震撼上不如超跑來的搶眼，但是決賽過程的精采度卻是不容忽視

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    全新世代Smart更具吸引力

    今年七月正式引進的全新世代Smart，雖然所搭載的引擎仍維持999c.c.升自然進氣與898c.c.渦輪增 壓兩種，但是全新採用的六速雙離合器變速箱不僅讓換檔銜接更為順暢，同時也有助於動力傳輸效能，此外大幅改變的

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    McLaren 675LT源自F1 GTR Long Tail限量美力

    來自品牌旗艦車款McLaren P1TM 的專屬懸吊組件和賽車桶椅再進化，較McLaren 650S再壓低20mm的車高、再寬展20毫米的輪距，加上賽道絕適的Pirelli Trofeo R胎組、車壇首創的鈦合金防滾架與碳纖維

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    車友試用報告 虎鯊第九元素高溫依舊貼背不軟腳

    看了上一期的OP特搜EP3在馬力機上的數據，真的讓我感到相當驚訝，想說既然自然進氣車可以有如此的改變，那渦輪應壓是不是會更有趣才對？因此想說寫個回函來看看手氣，雖然沒接到電話，不過

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    HC Racing原廠對應改裝外觀

    空力外觀若沒有達到一定車速，對於實際空力效能的影響其實並不大，但是在視覺上卻是影響消費者的關鍵，為了滿足更多性能化外觀的改裝需求，HC Racing特別針對日系車款推出對

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    DTM IMETER多功能彩色液晶儀錶

    「iMeter DTM」的彩色液晶儀錶，可完全取代原廠儀錶所有功能，例如最基本的轉速、車速、水溫、油量、里程與各種燈號等，同時可透過外加Sensor的方式，來增加顯示的資訊項目，包含增壓值、油溫、排溫

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    WAT實戰經驗專業避震

    WAT所開發出來的避震器，除保留WAT堅持的大筒身與粗筒芯設計外，彈簧還採用能兼顧街道與山路駕駛所需的燈籠型可變彈性係數彈簧，乘坐感受與量產品截然不同，Q中帶硬的阻尼表現

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