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2016全球車壇大事記(21-4)2016年汽車最新科技回顧2016年全球車壇，為著更安全也更便利的未來移動模式，所預作設想的腳步再度向前跨越，其中至關重大的「自動駕駛輔助」技術開始更具體的落實在量產車型上頭，一步步堅定地朝「無人駕駛」方向邁進。當然我們也不會
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2016全球車壇大事記(21-3)台灣車壇10大焦點新聞相較於歐美國家，台灣對於車輛安全觀念就顯得有些落後不足，不論是循跡防滑系統或是安全氣囊，至今許多國產車仍未將其列為標準配備，不過於2014年在安全項目有了重大的進步改革。
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2016全球車壇大事記(21-2)國際車壇10大焦點新聞2016年是多事之秋的一年，爆發許多令人震驚的消息，其中每一則都有可能改變汽車業的未來發展，編輯部特別嚴選10則國際重大訊息，讓您一次掌握過去與未來的趨勢關
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向上提昇 向下沉淪2016全球車壇大事記(21-1)各位記得去年2016年全球車壇發生了那些重要的事嗎？如果不清楚沒關係，這篇「2016全球車壇大事記」將從全球汽車產業、產品、法規、消費市場及人物焦點等面向為主，為大家蒐集整理出在2016年車壇所發生的重大新聞
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Toyota C-HR全解析(7-7)Part 4 同級CUV車款介紹台灣本田最重量級的國產跨界小型休旅車HR-V，在眾人的期盼下正式發表上市，全車系共有1.8 VTi、1.8 VTi-S及1.8 S三款車型等級，售價分別為74.9、78.9、84.9萬元，此價格在競爭對手Suzuki Vitara及Mazda CX-3面前
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Toyota C-HR全解析(7-6)編輯部不藏私 必買C-HR的十大理由及不買C-HR的十大理由Toyota首款跨界小型SUV作品──C-HR，被原廠規劃為重要的全球戰略車，藉著不斷延燒的高話題性，勢如破竹般在世界各地的熱賣。隨著C-HR即將在3月份引進台灣，不少車迷已經等到望穿秋水，但想必還有眾多讀者，對於
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Toyota C-HR全解析(7-5)Part 3 編輯部看CUV、C-HR買/不買十大理由過去隨著人口結構改變、市區環境擁擠及消費型態轉變等因素，造就SUV級距的流行，但隨著消費者更分眾的需求，更開啟了CUV的市場空間，在車廠所塑造的運動性外型、靈活空間、更適合都會使用等產品概念下，讓消費者對CUV有了
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Toyota C-HR全解析(7-2)全球戰略車第二彈Toyota C-HR跨界大進擊Crossover跨界風潮不僅歐洲車廠早已玩得火熱，日系車廠也不甘示弱地跟進，尤其眼見闖蕩江湖多年的Nissan Juke / Qashqai早已玩開、Mazda CX-3則聲勢逼人、Honda新作HR-V / Vezel更是來勢洶洶，這一波波襲擊的跨界車熱
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Toyota C-HR全解析(7-1)想買嗎？必看！
慾望是人類的本性，也驅使科技不斷進步，創造讓我們生活更便利舒適的商品與服務。同樣的，汽車也不斷快速進步，許多創新的級距車款應運消費者慾望而生，這次探討的C-HR便是這個趨勢下的焦點車款。C-HR並非市場上第一款C
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回歸操控本質(2-2)什麼是SGP底盤?，專訪CEO談Subaru在台灣未來策略
SGP是目前Subaru最新研發的模組化底盤系統，Impreza也是首款搭載使用的車款。之所以開發SGP底盤系統，最重要目的便是要帶給消費者更安全的車輛，因此SGP車體結構鋼材採用高溫、高壓打造，剛性比舊款Impreza有70%以上的提昇
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回歸操控本質(2-1)Subaru Impreza
全新Subaru Impreza搭載品牌最新研發的Subaru Global Platform（SGP）模組化底盤系統，讓Impreza不論在剛性或是操控皆能獲得提昇，搭配嶄新的外觀設計，讓人相當期待全新Impreza是否找回以往的雄風。
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Porsche Mission E量產車不會長這樣啦
這部看起來很奇怪的車不會是Porsche的5 GT，100%不是，因為官方已經告訴我們在這個加高的Panamera車殼底下裝的是大量的電池模組，那個看起來像是排氣管的「西貝貨」只是掩人耳目
