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BMW 改寫鈴鹿八耐歷史！德國總部 CEO 親赴日本讚揚車隊，親口談論下一個挑戰……進軍 MotoGP！？作者：translator
BMW Motorrad 廠隊在 2026 年鈴鹿八耐取得總排名第三，品牌高層來日接受專訪。執行長 Markus Flasch 與賽車部門負責人 Sven Blusch 談到日本觀眾、M 1000 RR 的賽事表現，以及未來參加 MotoGP 的可能性。
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「真的太棒」「想一去再去的絕景景點！」「別太靠近海浪」等回響！日本唯一能騎車沿著浪邊行駛的「千里濱海岸公路」是什麼？作者：translator
千里濱海岸公路是石川縣一段可讓機車、汽車在海灘上通行的道路，也是 SSTR 日出日落騎乘活動的終點。本文介紹沙質適合一般輪胎行駛的原因、活動規則與車迷體驗，同時提醒注意海浪及天候造成的封閉。
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水上摩托車其實是意外親近的交通工具！機車騎士應該知道的基礎知識｜葉月美優的 Sea-Doo 享樂生活 初次邂逅篇【PR】作者：translator
這篇 BRP 贊助專題介紹 Sea-Doo 水上摩托車與機車的相似操作方式，以及水噴射推進、船舶檢查、存放與維修等基礎知識。葉月美優造訪千葉縣鈴木海洋經銷商，了解 GTX Limited 的功能並決定考取日本特殊小型船舶駕照。
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神祕故障竟導致意外摔車……EWC 第三站「鈴鹿八耐」排位賽發生什麼事？賽車手石塚健賽事報告作者：translator
石塚健回顧 EWC 鈴鹿八小時耐久賽排位賽。車隊起初以組別第三快進行測試，正式練習卻遭遇不明車輛異常及多次摔車，最終在隊友 Kevin 努力下，取得總成績第 25、組別第五名的起跑資格。
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千原 Junior「讓人垂涎的一輛車！」「已經是高級車了」「希望恢復原廠狀態」等留言引發討論，日本經典名車再次受到關注作者：translator
日本藝人千原 Junior 在個人 YouTube 頻道介紹 Honda Dream CB750 FOUR，吸引經典機車愛好者討論。文章回顧 1969 年上市的四汽缸車款規格、1974 年式私人收藏車改裝，以及觀眾對外觀、排氣聲浪與收藏價值的留言。
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「無論如何都想留下成績……」EWC 第三站「鈴鹿八耐」決賽結果如何？賽車手石塚健的賽事報告作者：translator
石塚健回顧 2026 年鈴鹿八小時耐久賽決賽。Kaedear 與法國 RAC41 Honda 合作車隊曾衝上組別第一，但隊友摔車、快排故障及速限違規接連發生，最終以組別第七名完賽。
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只靠前輪維持平衡！名稱竟源自折疊刀！什麼是「Jackknife」前輪特技？作者：translator
機車術語「Jackknife」指利用前煞車與重心轉移，讓後輪離地、以前輪保持平衡的操駕技巧。本文解釋名稱起源、前後懸吊作動原理、競技用途，以及在一般道路操作可能造成的危險。
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天候不穩、問題接連發生！EWC 第二站「斯帕八小時耐久賽」排位賽如何進行？大久保光賽事報告作者：translator
大久保光介紹 EWC 第二站斯帕八小時耐久賽的排位賽。團隊遭遇雨勢反覆、隊友摔車、引擎與煞車問題，雖然他個人跑出組別第二快單圈，團隊最終仍以組別第五名取得決賽資格。
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「太厲害了」「眼淚讓我看不清螢幕」「簡直是歷史改寫的瞬間」等熱烈回響！小椋藍在世界頂級賽事首度奪冠，車迷欣喜若狂作者：translator
日本車手小椋藍於 2026 年 6 月 28 日 MotoGP 荷蘭站拿下頂級組別首勝，成為繼 2004 年玉田誠之後，睽違 22 年再度奪冠的日本車手。本文整理賽事經過、車迷留言，以及他之後的積分排名與轉隊消息。
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以組別第四名衝線！MotoE 經驗派上用場的 EWC 第二站「斯帕八小時耐久賽」決賽如何進行？大久保光賽事報告作者：translator
大久保光回顧在比利時舉行的 EWC 斯帕八小時耐久賽決賽。車手賽前身體不適、隊友發生摔車，加上斯帕多變的天氣，團隊在艱難賽況下仍以 Superstock 組第四名完賽並取得積分。
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跑出遙遙領先的組別最快單圈！EWC 第三站「鈴鹿八耐」排位賽情況如何？賽車手大久保光的賽事報告作者：translator
大久保光回顧 2026 年 EWC 第三站鈴鹿八小時耐久賽排位賽。團隊在乾濕交替的測試中調整賽車，克服摔車與抓地力問題，最後取得 Superstock 組竿位，並在排位賽獲得寶貴的年度積分。
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以「男人的輕型機車」之名登場！電視廣告引發話題的 Yamaha 二行程輕型機車「TOWNY」，與男性時尚雜誌描繪的生活風格完美契合！？作者：translator
Yamaha 在 1980 年推出以男性為目標客群的 50cc 輕型機車 TOWNY，找來爵士樂手渡邊貞夫拍攝廣告。本文回顧車身結構、二行程引擎、兩速自動變速與軸傳動設計，並整理當年售價與完整車輛規格。
