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    汽車6大科技車體材質-更輕更強的碳纖維

    看完了木材、鋼材與鋁合金材質所製成的車體結構以後，接下來就要看看目前屬於頂級超跑HyperCar才會使用到的碳纖維單體式車架，而說起來也還真是有趣，看似相當柔軟的碳纖維布，透過加熱塑形

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    汽車6大科技車體材質-輕盈高強度的鋁合金車體

    然而隨著汽車的科技不斷演進，想要提升性能表現，除了不斷壓榨引擎的輸出功率以外，如何有效減輕重量負擔其實也是直接而有效的方法，畢竟傳統鋼材過於笨重的重量負擔，不僅不利於引擎的效能，所能夠

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    汽車6大科技-車體材質-鋼材演進強度UP

    自從1886年首輛汽車正式由兩位德國工程師朱卡爾·木茨與戈特利布·戴姆勒量產問世以後，無論是內燃機、車身外觀、車體結構與安全科技等配備就開始展開不斷的演進，時至今日在長達130年的歷程中也讓

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    汽車6大科技車體材質-材料演變差很大

    你能想像嗎？早在一百多年前首輛汽車推出之際，其主要的結構可是由木材與部分金屬鋼管所組成，雖然外觀上看似有點陽春，但是隨著應用材料學與製造科技的不斷進步，加上航太科技與賽車等高科技逐

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    還我漂亮拳-知名車蠟介紹

    產品介紹：含有最新專利添加劑，鐵氟龍微米粒子滲透到傷痕內部，將傷痕填補平整，同時具有高光亮效果，能顯現出良好的光澤。全新配方強化了清除傷痕的效果，可以因洗車時產生的細小傷痕及蜘蛛網狀打蠟痕消除乾淨，同時鐵氟龍

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    Lancer Evolution X4B11紅頭銘機

    談到搭配四缸引擎的高性能車款，就不可能錯過三菱EVO這部車，從1代到第九代時所搭載的4G63紅頭引擎，在當時可是響叮噹的銘機，透過簡單的動力改裝，350hp的馬力

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    5000萬的六輪聯合Mansory Gronos G63 AMG 6×6

    說也真是奇怪，雖然屬於硬派風格的車輛並不是人人都喜愛，但是具有超強越野能力的M.Benz G-Class，卻是許多男人此生之中必定要擁有過的夢幻車款，歷久不衰的方正車身線條，從任何角度

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    東京改裝車展嚴選BEST 5–Toyota C-HR你可以這樣改！

    已在國內登入發表的Toyota C-HR，在TAS車展內已經有許多實裝車出現，就算在日本也還只是推出不到半年的新車，也因此各大改裝廠也還滿保守，都僅針對外觀及足下施以變更，這樣沒有負擔的改變更是相當適合低調的

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    老車也能徹底回春，再現BMW 2002雄風

    在台灣已有不少玩家早就投入經典老車的行列，但是多數人仍只局限在車輛完整修復，盡可能回復到原本出廠的最佳狀態，但是在老美的眼中卻是希望能夠把老車潛力給徹底發揮，因此可以清楚看到這輛BMW 2002外觀採用金屬色

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    日式寬體美學持續蔓延VW Golf GTI也愛寬體

    立體車身線條搭配粗曠又具美感的日式爆龜，已經在全球改裝市場上發燒好幾年的寬體美學風潮持續向外蔓延，然而作為歐系鋼砲代表之一的VW Golf GTI，在DWS Parts操刀之下有了全新風貌，透過Rock Bunny的專屬空力套件

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    絕無僅有、獨一無二Toyota Celica ST204 Convertible

    張R是一個很健談的車主，而且擁有的車輛數竟然多到自己都數不清！車主表示，這些其實都是年輕時的夢想，而且偏好雙門跑車，只要能力所及就會買起來，目前擁有Mitsubishi 3000GT、Nissan 300ZX、BMW E36 M3、Audi 80 Coupe等，光是Toyota Celica更是一次擁有三輛，而且每輛車都有不同幅度的改裝，甚至還會移植引擎，至於這輛敞篷的Celica，張R表示總要留一輛原廠一點的車，因此不打算進行大幅度改裝。說到這輛Celica的來源

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    宛如天籟Hartge BMW E30

    在介紹這輛BMW E30之前，先跟各位分享一下此車主從擁有到修復這輛E30的過程。車主人稱「豪霸」，非常幽默風趣，因為工作的關係，就連採訪當天也是穿著雨鞋來…原本擁有一輛Honda K8三門車型，但在不久前撞掉了，這

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