Range Rover正式預告品牌家族第五位成員Range Rover GT，並首度公開新車座艙設計。新車將以Grand Tourer奢華跑旅作為產品定位，結合長途行駛舒適性、流暢的性能表現，以及Range Rover一貫的全地形能力。
目前Range Rover GT原型車已進入全球最終道路測試階段，車身仍覆蓋專屬測試偽裝，不過從照片已能看出低斜車頂、流線車身輪廓，以及接近Coupé跑車的車身比例。
品牌第五款車系 重新詮釋Grand Tourer
Range Rover目前的品牌家族包含Range Rover、Range Rover Sport、Range Rover Velar及Range Rover Evoque，Range Rover GT正式推出後，將成為品牌旗下第五款車系。
不同於傳統強調低車身與公路性能的GT跑車，Range Rover GT將豪華長途巡航概念與休旅車格結合，除了追求從容流暢的性能表現，也將保留品牌指標性的全地形行駛能力。
原型車採用的測試偽裝，設計靈感來自Range Rover創意與工程團隊所在地Gaydon周邊的自然景觀，以地形等高線轉化為流動的金色紋理，呼應Grand Touring長途旅行的產品定位。
單一中控螢幕搭配隱藏式出風口
此次原廠首度公開Range Rover GT座艙，整體設計延續車身簡潔、精準與現代化的風格。
中央控制介面改採單一懸浮式中控螢幕，駕駛前方則配置橫向駕駛資訊顯示幕，取代傳統大型儀錶板。空調出風口隱藏在橫貫座艙的水平線條內，減少傳統實體結構帶來的視覺干擾。
方向盤、中控台及車門飾板也採用大量水平與幾何線條，搭配懸浮式中央鞍座，營造出較為寬闊、簡約的座艙視覺感受。
精品級材質打造寧靜座艙
Range Rover GT車室使用編織紋理織品及多種全新精品級材質，儀錶板採用單一連貫的包覆設計，揚聲器也被整合並隱藏於內裝結構之中。
原廠表示，設計團隊藉由降低視覺及聲學干擾，打造如同獨立隱世空間般的座艙氛圍，同時讓駕駛與乘客以更直覺的方式操作車輛功能。
從原廠公布的照片可以看到，前後座均採用寬大的獨立頭枕與大面積淺色材質，後座中央扶手還整合觸控操作介面。原廠同時宣稱，Range Rover GT將具備領先同級距的後座空間。
採用全新EMA平台 BEV率先登場
Range Rover GT將成為首款採用全新EMA平台打造的純電Range Rover車款，生產基地設於英國Halewood廠區。
新車初期將以BEV純電動力版本率先推出，後續產品週期內再加入HEV油電混合動力車型，讓消費者擁有更多動力選擇。
目前原廠尚未公布馬達輸出、電池容量、續航里程及充電規格，不過Range Rover表示，新車將兼顧純電動力的流暢性能、長途行駛舒適性及全地形通過能力。
完整資訊預計今年稍晚公布
Range Rover GT目前仍在進行最終階段道路測試，本次僅先行公開部分外觀輪廓與座艙設計。包括完整車身造型、車身尺寸、動力規格、續航表現及上市規劃，預計於2026年稍晚進一步公布。
