新聞快訊
更動感、更智慧、更高效
Audi 全新第三代 Q3 Sportback 正式登場
2025.09.09 作者:CARNEWS

- ●更肌肉化車身線條、跑格斜背造型,搭配最新數位化燈光科技。
- ●提供1.5 TFSI輕油電、2.0 TFSI高性能引擎、TDI柴油與全新PHEV插電式油電,純電續航最長達118公里。
- ●數位駕駛艙移植自大型豪華車,導入Android Automotive OS,支援 YouTube與AI語音助理。
- ●安全進化:新增疲勞監測、進階自動駕駛輔助、智慧停車與倒車輔助。
- ●上市時間:德國2025年11月起交車,入門售價€46,450歐元起。

更鮮明的跑格SUV輪廓
第三代Audi Q3 Sportback在外觀上走得更大膽、更情感化。車頭採高置的大面積八角形水箱護罩,修長銳利的頭燈與空氣力學設計緊密結合,帶來流暢的風阻表現。
Q3 Sportback進一步融合SUV與Coupe的雙重特質,車頂線條從A柱之後開始下滑,斜背線條比SUV版本低29mm,讓整體視覺更修長俐落,搭配寬大的四輪拱肌理,強化Audi一貫的quattro運動感。車尾則採用數位OLED尾燈(選配),加上橫貫式光條與亮眼的Audi光環識別,夜間辨識度極高。

Q3 Sportback同樣搭載Matrix LED燈組,透過採用全新micro-LED模組,每組燈具內含有25,600顆微型LED,亮度與對比度表現大幅提升。而Matrix LED燈組也與與駕駛輔助系統緊密結合,例如車道變換警示,若駕駛在高速公路準備變換車道而盲區有車,燈光會直接在車道光束上顯示警示;道路結冰提醒,在低溫狀況下,燈光能於路面投射雪花符號提醒駕駛注意;工地狹窄路段,燈光會自動切換指引模式,幫助駕駛精準保持在正確車道。
同時,數位日行燈具備23個獨立區塊,車主可透過MMI選擇不同燈光簽名樣式,對車輛遙控啟閉時也能呈現個性化燈光秀。
座艙數位化大躍進
車艙內部,Q3 Sportback採用全新11.9吋數位儀錶搭配12.8吋MMI曲面中控觸控螢幕,組成Audi所謂的「數位舞台」。同時支援抬頭顯示器,讓駕駛隨時掌握路況資訊。
方向機柱首度導入雙控桿設計,右邊是電子排檔桿,左邊整合雨刷與燈光控制,釋放出中控更多收納空間。置物設計也更實用,包括支援15W無線快充 的手機槽,以及前後各自配置有二個USB-C充電埠。

音響方面,Q3 Sportback可選配SONOS高階音響搭載12支揚聲器,具備420瓦功率,並提供「低音強化」、「音量自動平衡」與「音質補償」等新功能,讓串流音樂也能有接近Hi-Fi的聆聽體驗。此外,在視覺氛圍上,Q3 Sportback提供多達30種氛圍燈色,配合雷射切割的車門飾板也能營造動態燈效。

為符合環保趨勢,Q3 Sportback椅布採用100%回收聚酯纖維,地毯則由回收漁網製成的Econyl材質打造,展現Audi對環保的重視。
雖說採用跑旅設計,但Q3 Sportback的行李廂空間仍有1,289公升的水準,足以符合大多日常使用需求。
動力陣容更齊全,續航再進化
全新Q3 Sportback提供五款動力選擇,可因應不同車主在使用性上的需求。其中1.5 TFSI輕油電可輸出150ps最大馬力,具備汽缸休止技術,兼顧節能。
2.0 TFSI quattro提供204ps與265ps兩種版本,搭配四輪驅動,主攻性能取向。

2.0 TDI柴油可輸出150ps、36.7kgm最大動力,是負重及長途駕駛首選。而e-hybrid插電式油電,則是結合1.5 TFSI引擎與電動馬達,系統總輸出272ps/40.8kgm最大動力,搭載25.7 kWh高壓電池,純電續航最長達118公里(WLTP),支援最高50kW DC快充,電量從10%充至80%僅半小時內即可達成。
而不論燃油或電能版本,全新Q3 Sportback都標配七速 S tronic雙離合自手排,並提供最大2,100公斤拖曳能力,兼具實用與休閒機能。
懸吊與操控 兼顧舒適與運動
全新Q3 Sportback提供三種懸吊設定,包括強化版標準懸吊,選配的運動化懸吊及雙閥可變阻尼系統,後者可依路面與駕駛狀況即時調整避震器伸縮回彈,讓舒適與操控取得更明顯的平衡。
新系統能即時依據路況與駕駛行為調整阻尼,兼顧舒適與動態表現。配合Audi drive select,新世代的Balanced Mode駕駛模式,則讓車輛在動態與舒適間找到最佳解,並支援quattro 版本專屬的Offroad Plus模式。

此外,Q3 Sportback也搭配全新Progressive Steering進階轉向系統,在低速更靈活,高速更穩定。
智慧駕駛輔助更安全、更聰明
智慧駕駛輔助系統在Q3 Sportback自然是不會缺席的重要配備,除停車輔助(含距離顯示)、定速巡航(含速限器,預留升級自適應巡航功能)、車道偏移警示(含緊急輔助)、交通號誌辨識、疲勞駕駛監測、前方主動安全輔助(含閃避、轉向、橫向來車及自動煞車功能)等基本項目外,高階輔助更包括:進階自動駕駛輔助plus:支援最高210 km/h的跟車、加減速與車道維持,甚至在高速公路可自動輔助變換車道。駕駛監控攝影機:若偵測駕駛失去專注,系統會先警告,若仍未回應,將自動將車輛停靠路肩並啟動緊急求助。智慧停車記憶:可學習5組個人化停車動作,甚至在死巷可自動倒車脫困。

此外,內建鏡頭會監控駕駛狀態,一旦發現疲勞或未回應,系統甚至能自動將車輛安全停靠並啟動緊急呼叫。
全新 Audi Q3 Sportback 將於 2025 年 11 月率先在歐洲上市,德國售價自 46,450歐元起,e-hybrid 插電式油電版本則自51,150歐元起跳。
文/Chester
Audi Q3 Sportback規格表
| 車型 | 動力 | 最大馬力 (PS) | 最大扭力 (kgm) | 0-100km/h | 極速 (km/h) | 純電續航 (WLTP) | 驅動 | 備註 |
| 1.5 TFSI | 輕油電汽油 | 150 | 25.5 | 9.1s | 207 | – | 前驅 | 入門款 |
| 2.0 TDI | 柴油 | 150 | 36.7 | 9.2s | 207 | – | 前驅 | 長途節能取向 |
| 2.0 TFSI quattro | 汽油 | 204 | 32.6 | 7.1s | 228 | – | 四驅 | 動態駕馭 |
| 2.0 TFSI quattro | 汽油 | 265 | 40.8 | 5.7s | 240 | – | 四驅 | 高性能版本 |
| e-hybrid 200kW | PHEV 油電 | 272 (系統) | 40.8 | 6.8s | 215 | 118 km | 前驅 | 50kW DC 快充 |
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