在豐田「普銳斯」系列中，特別引人注目的是具備七人座的迷你麵包車版本「普銳斯α」。那麼，目前大家對這款車的評價如何呢？

豐田全新「7人座」普銳斯引發熱烈反響！

豐田以混合動力車聞名的「普銳斯」，自1997年推出首代以來，如今已經發展到2023年上市的第五代。

【圖片】超帥的！這就是豐田全新「7人座普銳斯」！（共37張）

在歷代普銳斯中，雖然出現過各式各樣的衍生車型，但其中最特別、最引人注目的，就是具備七人座的迷你麵包車版本「普銳斯α（Alpha）」。

普銳斯α是從2011年開始販售，到2021年結束，歷經約10年的車款。

它以第三代普銳斯為基礎，共用同一平台，但因應乘坐人數不同，車身造型也有明顯差異。第三代普銳斯的車身尺寸為全長4540mm×全寬1760mm×全高1470mm，而普銳斯α的車身尺寸則為全長4615mm×全寬1775mm×全高1575mm（以基礎車型為例），尤其是車長增加明顯，軸距也延長80mm至2780mm。這樣的尺寸加大，為普銳斯α創造出寬敞車內空間奠定了基礎。

普銳斯α提供兩種乘坐配置：三排座椅七人座的迷你麵包車版本，以及兩排座椅五人座的旅行車版本。七人座版本透過鋰離子電池的小型輕量化設計與擺放位置的巧思，即使坐滿大人，也能保有充足空間。而第三排座椅不用時可摺疊，進一步擴大行李廂空間，載物能力相當出色。

動力系統搭載1.8升引擎與電動馬達的混合動力系統，整體系統可輸出最高136匹馬力。透過小型輕量化的鋰離子電池，車身重量得到控制，即便是七人座狀態也能保持靈活的操控表現。

車型編成方面，基礎車型為「S」，進階車型為「G」，結構簡單明瞭。此外，還有提升行駛性能的「TOURING Selection」，以及由調校品牌GR打造的「GR SPORT」等特別車型，GR SPORT採用大量專屬內外裝套件，因此其個性化風格獲得許多支持。

如此一來，普銳斯α作為普銳斯系列中少見的七人座車型，仍在SNS上持續獲得各種好評，例如：

• 「油耗好又能載貨！真的很棒的車」
• 「我覺得在豐田車裡也是數一數二優秀的車款」
• 「設計有個性、低油耗，乘坐舒適，真是太棒了」
• 「比基礎普銳斯車內高度高了約10公分，這種寬敞感一旦體驗過就回不去了」

多數評價都提到「油耗表現好」與「車內空間寬敞」，可見普銳斯α在實用性上的優勢。此外，也有許多車主對後繼車型未推出表示惋惜，例如：

• 「豐田請推出後繼車款…」
• 「為什麼不出新款就停產了呢？」
• 「這車真的剛剛好，希望未來能再被重新評價並推出後繼車型」
• 「開過普銳斯α之後，下一台車都找不到可以取代它的了…」
• 「懂！真的沒有能替代它的車，超困擾」

目前在豐田現行車系中，尺寸接近普銳斯α的混合動力車有「Corolla Touring」等，但因車高較低，車內空間有所差異，而且座位只有兩排，無法乘坐七人，與普銳斯α車主的需求略有不同。

如果目前熱賣的普銳斯也推出類似普銳斯α的七人座版本，憑藉其便利性，很可能會成為另一款受歡迎的熱銷車型。

原文出處：トヨタ斬新「“7人乗り”プリウス」に反響あり！「ホント良いクルマです」「燃費もデザインもサイコー！」「この広さは快適すぎ…」と大好評！ “3列シート”搭載した「ミニバン仕様」のアルファは“後継モデル”に期待の声も！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/935251
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)