和「地墊」或「車牌框」一樣，「側窗擋雨板」也是新車常見的選配之一。即使現在吸菸率已經下降，在日本國產車上仍然有不少人會選擇安裝，這是為什麼呢？

那種理所當然就「會被裝上去」的東西!? 「側窗擋雨板」到底有什麼意義呢？

在街上跑的車子，如果你仔細看窗框，很多車子都裝有「側窗擋雨板」。

【圖片】「咦咦咦！」 這就是裝「車門擋雨板」的理由！（15張）

乍看之下，好像也沒那麼必要的東西，但為什麼裝設率會這麼高呢？

難道這是一定得裝的配備嗎？

會覺得「還好有裝側窗擋雨板」的時候，大概就是下雨天還能把車窗稍微打開的那種情境。

另外有些人在盛夏時，會為了讓車內通風把窗戶留一點縫，這時候擋雨板在防盜上也算有點幫助。

不過，現在冷氣系統效能已經很強，下雨天硬要開窗的情況其實很少，大多只剩車內抽菸的族群會特別依賴它。

照理來說，隨著國內吸菸率大幅下降，側窗擋雨板的裝設率應該也會跟著掉，但在街上看起來，兩者似乎沒什麼直接關聯。

另一方面，如果看進口車或 Lexus 這類高級品牌，裝設率就明顯低很多。據說在豐田展示中心，側窗擋雨板的安裝率能逼近六成，但換到 Lexus 展示中心，卻只剩三成左右。

有些進口車商或 Lexus 的設計師甚至會直接拜託顧客「車的設計本來就很有自信，最好不要裝擋雨板」，所以在這些品牌，新車交付時會對安裝更加謹慎。

畢竟擋雨板確實有可能破壞車身線條，洗車時不方便，行駛中還可能多出風切聲。它雖然有便利的一面，但缺點同樣不少。

實際去問國產車經銷商，裝設率高居不下的理由，其實跟「業務的強力推薦」很有關係。

一位在展間工作的銷售員透露：
「我們在開報價單的時候，基本上一定會先加進去。除非客人特別說不要，不然就會留著。因為側窗擋雨板安裝時間短、利潤高，所以一直被列為強烈推薦的配備之一。」

現在報價單幾乎都是用電腦系統生成，很多店家打開畫面時，選配欄位裡早就預設了地墊、擋雨板、車牌框這些東西。

這也導致不少消費者乾脆以為「擋雨板不是選配，而是標配，沒辦法拿掉」。

不過，利潤更高的選配還有別的，例如地墊或車身鍍膜。近年來，一些國內經銷商甚至開始把重點轉向這些商品，如果客人沒特別要求，就會乾脆不幫新車加裝側窗擋雨板。

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關於側窗擋雨板，或許現在更需要的是「讓消費者自己選擇」，而不是「默默就被加上去」。

尤其如果連車輛設計師自己看到加裝的樣子都會感到失望，那麼除了真的有需求的人之外，或許還是別裝比較好。

車子的賣法幾十年來幾乎沒變，但現在正是需要改變的時候。

對於「理所當然就會裝」的側窗擋雨板，是不是該由消費者主動提出意見，已經成了一個新的課題。

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原文出處：なぜ車の「謎のバイザー」は「勝手に」付けられてくる!? 最近は「付いてこない」例も増加中？ 非装着でも「大丈夫」な理由とは
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/939993
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