距離登場已經超過18年的三菱「Delica D:5」，差不多也到了該換代的時候了。被認為是下一代 Delica 預告片的車款，曾在2023年的日本移動產業展（JMS）上亮相。我們就透過這台車，來推測「下一代 Delica」會是什麼模樣。

什麼樣的下一代「Delica」才能完美呈現三菱的特色呢？

2023年的「日本移動展（JMS 2023）」上亮相的三菱「D：X概念車」。

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這輛車被視為即將登場的新型「Delica D：5」（或稱 D：6!?）的原型車，因而受到極大關注。

在此，我們再次回顧 D：X 概念車，同時思考什麼才是真正的「三菱風格」以及「Delica 風格」。

凸出的輪拱與大型輪胎，正是 Delica 的象徵。

從駕駛艙前方延伸至車尾的側窗設計，以及堅固的 D 柱，也都是 Delica 的標誌性元素。

在 JMS 2023 三菱展區亮相的 D：X 概念車，完整呈現了 Delica 的特色，是一款以 Delica 精髓為核心的概念車。

設計概念延續了 Delica 廣闊的車內空間與高安全性，以未來造型為目標，追求「絕對安全大空間 × 絕對越野性能」。

車體前後配置了護板，側踏板也有所保護，顯示出即使在崎嶇路面也能安心行駛的高越野性能。

尾燈採用具有特色的 T 型設計，搭配投影雷射燈，延伸至車體兩端，呈現寬闊感；前燈則增加了照亮路肩的功能，即使在狹窄道路也能清楚掌握路面寬度，安心駕駛。

車身顏色為銅色，靈感來自豪華露營風格，半霧面的質感讓原本粗獷的 Delica 增添了「高級感」。

內裝為三排座、六人乘坐，採用在現行 Delica D：5 也受到好評的環狀骨架結構（Rib Bone Frame），並進一步強化。

中控下方配有寬幅螢幕，搭配寬大的車窗，還有所謂「透明引擎蓋（See-Through Bonnet）」的設計，能從駕駛座直接看到車輛前方底部。

這功能非常實用，可清楚掌握前方路況與輪胎轉角，提升駕駛安全性。

動力方面，D：X 概念車搭載插電式油電混合（PHEV），四輪驅動系統則採用三菱引以為傲的車輛動態整合控制系統「S-AWC（Super All Wheel Control）」。

無論任何天候或路面，都能提供安全、安心且舒適的駕駛體驗；在一般道路上，還能享受極佳的靜肅性與長途駕駛性能。

雖然 D：X 概念車外觀與裝備仍屬「概念車」範疇，但回想 2005 年全球首次亮相的「概念 D：5」，當時不少設計看起來幾乎不可能實現。

然而兩年後，三菱仍將概念車前衛的造型保留，推出了現行型 Delica D：5。

正因為三菱有這樣的傳統，距離 D：X 概念車亮相至今將近兩年，今年的期待也愈發高漲。

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Delica D：5 在過去 18 年中，從未進行過完整改款，但如今隨著新一代車型的到來，市場上也傳出 2025 年內可能會進行大幅小改款的傳聞。

Delica D：5 將如何進化？D：X 概念車的設計與功能，又能保留多少？

答案可能會在 2025 年秋季舉行的「JMS 2025」上揭曉。

這場改款不僅讓 Delica 迷期待，就算不是粉絲，也值得關注。這輛無對手、獨一無二的全能迷你車，似乎即將迎來全新誕生。

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原文出處：三菱の新型「デリカ“D：5”」まもなく登場!? デビュー18年！ 唯一無二の「“SUV”ミニバン」がさらに進化！ 「D：Xコンセプト」から読める「次期型」に期待大！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/939848
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