豐田對「皇冠運動版」進行部分改良，並新增「G」等級。雖然比既有車型更親民，但這個等級到底有什麼特色呢？

便宜了整整70萬日圓的「G」等級，與高階的「Z」等級差異真的只有一點點嗎？

豐田在2025年7月30日，推出「皇冠」系列中型 SUV「皇冠運動版」的部分改良車型。

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改良中最受矚目的是新增的「G」等級。

「G」等級在維持駕駛性能與安全配備的同時，控制了價格，是一個兼具性能與價值的平衡等級。那麼這個等級到底配備了哪些裝備呢？

皇冠運動版於2023年11月推出，作為現行第16代皇冠系列的第二款中型 SUV（第一款為「皇冠跨界車」），主打「美麗的設計」與「樂趣駕馭」的特色。

在第16代皇冠系列中，「運動版」顧名思義，重點放在運動化外觀與動態駕駛性能上。車身尺寸為全長4720mm×全寬1880mm×全高1565mm，軸距2770mm，與豐田「Harrier」相近。

外觀採用最新「Hammerhead」風格前臉設計，側面車身以富有層次的輪拱造型呈現，尾部則刻意採用四燈設計，而非單一直線，凸顯運動感。輪圈為21吋大型鋁合金，帶來強烈存在感，也暗示其動態駕馭性能。

內裝以黑色為基調，營造運動氛圍，「Island Architecture」設計將操作系統集中於功能區域，提升操作便利性。高階車型還採用紅黑雙色內裝，增添活力感。

動力方面，提供2.5升汽油油電混合（HEV）以及同引擎的插電式油電混合（PHEV）規格，PHEV可輸出306匹馬力，全車均為四輪驅動「E-Four」。

此外，皇冠運動版還具備專用調校的 DRS（動態後輪轉向）與懸吊系統，提升車輛穩定性並提供靈敏的操控感。

安全配備方面，全車標配「Toyota Safety Sense」，提供碰撞預防支援、車道偏離警示、雷達巡航等功能，支援各種行車情境。另設有停車輔助煞車（PKSB）及前瞻駕駛輔助系統（Proactive Driving Assist，PDA）。

皇冠運動版售價（含稅）為：HEV「Z」59萬元起，PHEV「RS」76.5萬元起。

而此次新增的「G」等級為2.5升 HEV，屬於 Z 的入門版本。外觀大致與 Z 相同，唯一不同的是頭燈：Z 為自動調整照射高度，G 則為手動。

內裝方面，座椅與 Z 相同，但材質由真皮改為布料搭配合成皮革，在降低成本的同時仍保有質感。12.3 吋觸控螢幕配置相同，但喇叭數量從 10 個減為 6 個，車載導航功能也未配備，但支援 Apple CarPlay 與 Android Auto。

舒適配備方面，G 配有左右獨立恆溫空調與駕駛座電動座椅，但沒有座椅通風、加熱或方向盤加熱功能。部分功能如電動尾門、尾門輕觸關閉、座椅記憶等也從 Z 中刪除。

安全功能方面，G 同樣標配 Toyota Safety Sense，含前後靜止物與行人、車輛檢測的停車輔助煞車、緊急操控支援、車道偏離警示、全景影像，但「Advanced Park」與「Advanced Drive」等高階輔助功能則未配備。

總結來說，G 等級在內外裝上與 Z 差異不大，但透過精選配備控制價格，售價為 520 萬日圓，比 Z 低 70 萬。雖然舒適與先進功能略少，但考量整體內容，對想要以親民價格享受皇冠運動版的人而言，是非常適合的等級。

原文出處：70万円安いトヨタ「“新”クラウン」発売！ 全長4.7mちょうどいい「ハリアー」サイズの“スポーツタイプ”に「めちゃお買い得」仕様が登場！ “手頃”すぎるクラウンスポーツ「G」の特徴は
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/940159
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