全能七人休旅Skoda Kodiaq RS 4×4

新聞快訊

全能七人休旅
Skoda Kodiaq RS 4×4

2025.08.14　作者：莊智顯　

●全新二代車型，承襲Rally Sport熱血基因
●專屬RS運動化外觀套件、20吋輪圈與紅色卡鉗
●最大輸出265hp/40.8kgm，升級DCC Plus主動懸吊
●國內上市時間：2025年8月1日
●建議售價：186.8萬元

為持續強化品牌的運動化戰略，Skoda原廠於去年10月底發表全新二代Kodiaq RS 4×4，Skoda Taiwan則在今年7月中邀集國內媒體搶先試駕、8月1日透過新聞稿宣布正式上市，業者強調新車在設計、性能與科技配備全面進化，升級配備總價值超過30萬元，但為回饋國內消費者的支持，針對25年式新車報出186.8元之建議售價，甚至比起前代車型的193.8萬元再調降7萬元。

全新二代Kodiaq RS 4×4外觀配備「專屬RS運動化外觀套件」，透過專屬黑化水箱護罩、後視鏡蓋、車頂行李架、D柱及前保桿導風口與前下進氣壩等亮黑色元素，搭配20吋Elias黑色金屬拋光鋁圈與醒目紅色煞車卡鉗，展現更強烈的視覺張力；內裝透過細膩質感與科技氛圍營造獨特座艙氛圍，從黑色頂篷與延展於車室四周的鈦晶銀格紋飾板，到鮮明RS專屬紅色縫線貫穿座椅、門板飾條與中控、紅底點綴的Suedia椅面等處，營造出濃郁的熱血運動化氛圍。

內裝採用黑色頂篷與延展於車室四周的鈦晶銀格紋飾板，搭配RS專屬紅色縫線貫穿點綴。

動力方面搭載EA888 EVO4 2.0TSI渦輪增壓引擎，擁有265hp/40.8kgm最大輸出，搭配DQ381七速DSG雙離合器自手排變速箱與標配的Launch Control彈射起步系統，帶來0~100km/h加速僅需6.4秒、極速達231km/h的強悍表現。新車同時升級搭載全新進化的DCC Plus主動懸吊控制系統，獨特的雙閥門設計提供多達15段阻尼調校，兼顧日常行駛舒適性與激烈操駕需求，結合漸進式可變齒比轉向系統，方向盤左右死點圈數僅需 2.13 圈，能提供更為靈敏直覺的操控與轉向。

文/莊智顯