【圖片】超帥氣！這就是三菱最新「小型SUV」！圖片一覽（30張以上）

三菱汽車工業（以下稱三菱）在全球市場推出的最新車款「Xforce」，是該公司經營計畫中極為重要的戰略車型。

雖然目前日本未販售這款小型SUV，但它的誕生背景如何呢？Xforce的故事始於2022年公開的概念車「MITSUBISHI XFC CONCEPT」，並於2023年8月正式發表市售版本。開發理念是「成為每天都能愉快相伴的可靠夥伴」，意指針對ASEAN地區特有的惡劣路況，如未鋪裝路面和豪雨積水路段，打造能安心舒適使用的車款。因此Xforce誕生自「區域專屬型」的用車需求。

外觀設計以「Silky & Solid」為主軸，融合SUV的剛毅與流暢優雅。車頭採用三菱設計語言「動態護盾」進化版，T字型LED日行燈展現寬廣穩定的視覺感。車身尺碼為全長4390mm×全寬1810mm×全高1660mm（印尼版本），在都市區也能輕鬆駕馭。Xforce的內裝備受高度評價，儀錶板採用「Horizontal Axis（水平方向）」設計，幫助駕駛在越野時更容易掌握車體姿態。駕駛艙重點是12.3吋大型數位多媒體螢幕與數位儀錶整合的巨幅面板。值得一提的是，同級車普遍採用硬質塑料的儀表板，Exforce卻廣泛採用柔軟的混紡織布軟墊，營造出如同客廳般舒適高質感空間，令人感受到超越價格的價值。

外觀雖小巧，但車內空間居同級車前段班，尤其後座多功能性強，配備共可容納21瓶600ml寶特瓶的置杯架，並搭載與雅馬哈合作開發的「動態音響雅馬哈頂級版」，兼顧實用與舒適。

動力系統方面，搭載1.5公升汽油引擎，2025年3月起更追加先進HEV（油電混合）版本。HEV版使用專屬開發的1.6公升引擎，並結合三菱擅長的PHEV技術，主力由116匹馬力的強力電動馬達驅動，帶來如電動車般順暢體驗，並實現約24.4公里／公升（NEDC模式）同級最佳油耗。行駛配備也相當專業，汽油版擁有222mm的高底盤高度，為同級最高水準。此外搭載三菱首創的「濕滑路模式（Wet Mode）」，提升雨天濕滑路面的穩定性，還有獨家車輛動態整合控制系統「AYC」，確保越野能力與操控穩定。安全性方面，Exforce在ASEAN NCAP測試中獲得最高5星評價，展現高度信賴度。

儘管具備眾多優點，三菱官方表示「目前尚無日本市場導入計畫」。不過在社群平台上，仍有不少聲音期待這款車成為已停產小型SUV「RVR」的接班人。目前最被看好的情境是，Xforce基礎的「次代RVR」將於日本市場推出。業界新聞指出，次代RVR預計2026年以後上市，生產則由岡山縣水島製作所負責。

我們相當期待2025年秋季在日本最大車展「Japan Mobility Show 2025」中能見到日本版Xforce的亮相。

原文出處:三菱の「最新“コンパクト”SUV」がスゴい！ 「近未来」感じる“精悍”顔×全長4.4m級で「ちょうどイイサイズ」！ メーカー初「画期的モード」搭載の新“静音”モデル「エクスフォースHEV」日本導入に期待大！
原文記者:佐藤 亨
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/933227
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