【圖片】你不知道的！這就是「避免塞車的方法」！（30張以上）

每逢大型連假或盂蘭盆節等，車輛移動增加的時期，高速公路經常會遇到嚴重塞車問題。造成塞車的原因有好幾種，其中特別要注意的是被稱為「洼地段」的道路結構特點。塞車大致可分為三種原因：

交通集中造成的自然塞車：當車流量超過道路可處理能力時就會發生。例如黃金週、年末年初等同一時間大量車輛集中上高速，導致車流自然阻滯。據說這種自然塞車約佔所有塞車的70%。
工程施工造成的塞車：道路維修或施工時限制車道數，合流困難導致車流不順。
事故引起的塞車：交通事故導致車道阻塞或車輛減速，引發塞車。

而自然塞車中約60%是因為道路坡度變化引起，尤其是在「洼地段」最常見。「洼地段」是指由下坡轉為上坡的地形點。駕駛人在下坡時放鬆油門，進入上坡時不自覺車速下降，後方車輛連續踩煞車減速，最終形成塞車。這種個別減速造成的連鎖反應，像波浪般往後車擴散，被稱為「煞車波」，不只洼地段，隧道入口或合流處也會出現。為預防塞車，駕駛人提前注意駕駛習慣很重要。

首先要注意保持車速。為了不被坡度影響，建議多看車速表，保持一定速度行駛。憑感覺踩油門不可靠，以數字作為參考，是避免塞車的第一步。其次，善用高速公路公司的各種對策也是有效手段。

NEXCO等高速公路公司設置了名為「節奏燈（」的閃爍燈，提醒駕駛維持適當速度。此外，路標提示等多種措施也用來抑制自然塞車。在合流點保持順暢合流同樣重要。推薦採用「拉鍊式合流」，車輛一台接一台交錯合流，互相禮讓，防止車流停滯。

再者，近年許多車輛配備的ACC（自動跟車巡航控制）對塞車預防也有幫助。該功能能自動保持與前車車距，並以設定速度行駛，越來越多支援塞車起停功能的車款上市。使用ACC能避免車速劇烈變化，也降低事故風險。

塞車並非「無法避免」，只要駕駛稍微留心與調整習慣，就能在一定程度上預防。特別是在洼地段、合流處等容易塞車的區域，務必留意安全，享受舒適且安全的駕駛體驗。

原文出處:連休に発生する高速道路「大渋滞」！ 発生する原因は一体何なのか？ 渋滞を回避する効果的な方法とは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/928130
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