【圖片】超帥氣！這就是煥然一新的「簡約車頭」TOYOTA「Corolla Cross」實車照（超過30張）

TOYOTA於2025年5月23日針對「Corolla Cross」推出小改款，正式發售。這次小改款主要有哪些變更？Corolla Cross是Corolla車系中首度推出的小型SUV車款。

在日本市場於2021年9月首度亮相，憑藉著均衡的車身尺寸、易於駕馭的特性，以及平易近人的售價，成功獲得廣大消費者青睞。Corolla Cross的車身尺碼為全長4490mm×全寬1825mm×全高1620mm，軸距2640mm。採用具有低重心設計與高剛性車體特色的TNGA（Toyota New Global Architecture）「GA-C」平台，在都會區也能靈活操控。這次改款重點在於車頭外觀設計的大幅更新，為整體形象帶來煥然一新的印象。

此外，原有的「G」「S」「Z」等車型編成（取消「G“X”」）基礎上，新增配備專屬運動化套件的「GR SPORT」車型。車頭部分，透過保險桿、頭燈與水箱護罩的重新設計，強化整體銳利感，而Z等級更追加了LED導光條樣式的日行燈。GR SPORT也具備專屬空力與操控穩定性設計，例如大面積開口的「Functional MATRIX Grille」等專用車頭造型，與其他車型形成明顯差異化。輪圈樣式也經重新設計，Z車型配備18吋鋁圈，GR SPORT則配有專屬19吋鋁圈。車身色方面，提供3種GR SPORT專屬雙色塗裝及8種單色，共計11種選擇。

內裝部分，針對排檔座周圍與中控台儲物空間進行細節修正，追求質感與實用性的平衡。GR SPORT專屬配備包含運動化座椅，整體風格更具動感。動力系統方面也有重大變革，原有的汽油車版本全面取消，改為全車系均為油電複合車型。標準車型採用最大綜效馬力140ps的1.8升油電系統。驅動方式則提供2WD與電子式四輪驅動「E-Four」供各等級選擇，確保雪地或濕滑路面下的行駛穩定性。

這次E-Four車型新增「SNOW EXTRA模式」，不再僅限於起步、轉彎、打滑時啟動，而是進化為全時四驅，透過精密控制前後輪動力分配，大幅提升雪地駕駛穩定度。新增的GR SPORT車型搭載以最大輸出112kW（152PS）的2.0升M20A-FXS引擎為核心的專屬油電系統。僅提供E-Four驅動，系統最大馬力可達199ps，實現強勁加速性能與23.3km/L（WLTC模式）的低油耗表現。

底盤方面，GR SPORT也針對行路性能進行諸多調整，包括前下控制臂襯套高剛性化、彈簧專屬調校、配置內建回彈彈簧的避震器，並透過車高降低10mm進一步強化低重心與操控感。安全科技方面，選配項目包含「主動式遠光燈系統」與搭載地面透視功能的全景影像輔助系統，協助駕駛更輕鬆掌握路況。

此外，Z與GR SPORT車型新增配備的「訊號地面投影功能」也值得注目。該功能會與方向燈連動，從車頭向地面投射箭頭形狀光束，作為日本國內首次導入的新技術，有助於在夜間視線不良的路口防止事故發生。

原文出處:トヨタ新型「カローラクロス」何が変わった!? 全長4.5m“手ごろサイズ”に斬新「スッキリ顔」が超カッコいい！ 高性能「スポーツモデル」もある「トヨタの主力SUV」進化ポイントは？
原文記者:Peacock Blue K.K.
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/926597
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)