文˙Viper、Wen 圖˙顧宗濤

• 2008.12.17

  作者：文˙Viper、Wen 圖˙顧宗濤

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  小車風雲綠Part 3‧ old Car

  Punto GT雖然是台小車，但在原廠渦輪加持下，經常追著一些大排氣量的車跑。原廠0~100km/h加速7.9秒，在硬皮鯊未國產化前，有100萬內原廠最速車的稱號。用小鋼砲形容Punto GT一點也不為過。隨著科技進步，各廠家的鋼砲級車種實力也一起上升。200匹級距車種的能見度愈來愈高，使Punto GT 130P左右的馬力相形見絀。

• 2008.12.17

  作者：文˙Viper、Wen 圖˙顧宗濤

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  小車風雲錄Part 2.New Car

  說到Citroen車系，車迷們最津津樂道的還是Saxo吧！只有935kg的車重、120匹的馬力輸出，加上不到超短的軸距，除非遇到底盤設定優異的喜美，否則很難在山路敗下陣來。

• 2008.12.16

  作者：文˙Viper、Wen 圖˙顧宗濤

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  小車風雲錄Part 2.New Car

  Swift自登場以來就穩穩占據國產1.5升銷售王者的寶座，其流線的造型加上擁有恆溫空調、安全氣囊等配備，連只會看車輛表面的長輩們也不免被它欺騙，這不是說Swift不好，雖然台規原廠M15A引擎110hp/14.6kgm的帳面動力乍看相當不錯，不過笨拙的四速自排，要形容它的加速力道可真是件難事，只要進排氣改裝沒搭配好，那低速反應只有「慘」可以形容。

• 2008.12.16

  作者：文˙Viper、Wen 圖˙顧宗濤

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  小車風雲錄Part 1.New Car

  與加裝多項選配的Modulo Fit相比，背負運動版之名的Colt Plus iO，外型上明顯溫吞許多，但一口氣送出HID燻黑頭燈、側裙、尾翼、天窗的56.5萬元，倒是比搞「羊毛出在羊身上」的Fit大方乾脆，這勢必讓因為經濟導向才想買小車的消費者感到窩心。不過在定價上，iO能比Fit便宜3.4萬元，多少與iO取消方向盤氣囊有關(因為iO鎖定年輕族群，方向盤很有可能被改裝)。

• 2008.12.16

  作者：文˙Viper、Wen 圖˙顧宗濤

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  小車風雲錄Part 1.New Car

  本期適逢Option創刊10週年，特別企劃了這篇回顧國內10年來，對改裝市場頗具影響力的「小車」，找來新舊世代的15款排氣量在1.6升以下小車，其中除了目前最夯的Honda Fit與其同期對手Yaris、Mazda 2、Colt Plus iO之外，也沒有忘記目前活躍於改裝界的主流車款Swift、C2、206。最後，我們更貼心的替各位做了一點考古題，從侏儸紀請回了Fiat Uno、Renault Twingo兩位活化石，以及不死老妖精March，這篇長達36頁的集評，將帶你穿越時空，綜覽20年來小車的興衰。