●建議售價 399萬元
●平均油耗 10.4km/L
●討喜之處 舒適、科技、豪華配備全面滿載
●遺珠之憾 僅有M Sport風格套件搭配
文 莊智顯 / 圖 高奕程
隨著原廠代號G05的現行四代X5邁入產品週期尾聲，BMW總代理汎德於今年4月上旬發表全新年式X5與X6鉑金版，全面升級豪華配備與科技配置，以最為成熟完整且超值滿配的面貌，提供給獨鍾此代車型的豪華休旅買家一個最後的典藏機會。
業者此次推出的全新年式X5與X6鉑金版在車系編成上略有調整，首先作為入門代表的X5 xDrive30d由xLine升級為M Sport鉑金版配置，售價調漲9萬元至354萬元，xDrive40i由M Sport升級為M Sport鉑金版配置，售價調漲7萬元至399萬元；而X6方面則取消M60i xDrive與X6 M等性能版車型，僅剩單一xDrive40i M Sport鉑金版，售價同樣調漲7萬元至406萬元。
承襲2023年小改款後的家族設計語彙，此次試駕的X5 xDrive40i M Sport鉑金版在外觀部分依舊散發充滿力量感的霸氣姿態，其中俐落修長的LED頭燈與箭矢形日行燈搭配Heartbeat方向燈設計，展現鮮明的科技視覺識別，同時鉑金版還全面升級BMW飾光水箱護罩，在夜間或室內場域時可看到柔和白光由頂端灑落、進一步強調直柵輻條的立體轉折造型。此外。X5與X6 xDrive40i升級搭配21吋M款Y字五輻輪圈，在M空力套件的映襯下更添運動氣息。
內裝同樣維持小改款後的熟悉樣貌，駕駛導向設計的簡約控檯上可看到12.3吋數位儀錶與14.9吋中央觸控螢幕所組成的懸浮式曲面螢幕，搭配Fine-Wood楊木紋飾板、Sensafin皮質儀錶檯包覆、頂級水晶中控套件、環艙氣氛燈組與黑色頂篷，營造出沉穩內斂又不失動感風格的豪華座艙氛圍。此外，在原本的豪華型四區恆溫空調之外，X5與X6 xDrive40i還升級具備通風與加熱功能的雙前座舒適型座椅，帶來更加細膩且宜人的乘坐氛圍。
在科技配備方面，全新年式X5與X6鉑金版採用BMW OS 8.5作業系統，透過圖像化設計與QuickSelect快捷選單提供直覺好上手的操作邏輯，同時整合AR擴增實境導航、車況抬頭顯示器、BMW智慧語音助理2.0與手機數位鑰匙2.0等先進功能，並首度加入Disney+影音串流服務，無論便利實用或娛樂體驗都獲得提升。而在國內消費者關注的智慧駕駛輔助科技上，新車除滿足Level 2標準的主動車距定速控制與主動車道維持輔助之外，亦標配同級唯一的變換車道輔助、可遠端操作車輛的全新手機遙控停車、最遠可記憶200m的自動倒車輔助以及記憶路徑停車輔助等，再次突顯領先同級的科技實力。
試駕的X5 xDrive40i M Sport鉑金版搭載最大輸出381hp/55.1kgm的3.0L直六渦輪單元，結合可額外提供12hp馬力的ISG 48V輕油電系統與Steptronic運動化八速手自排變速箱，0~100km/h加速可輕鬆於5.4秒完成，反應在日常駕駛上則是敏捷俐落且源源不絕的強勁動能，從輕快順暢的起步反應、從容有勁的中段推力，到渾厚紮實的後段輸出，都讓人早已忘記駕駛的是車長近5米、車重超過2.1噸的中大型LSUV，而中性迅速的轉向手感與緊緻受控的車身動態，更能在多彎山路上展現超乎預期的靈巧身段，以及同級車中難逢敵手的豐富駕駛樂趣！
試駕心得～依然穩居前段班水準
雖說問世已邁入第八年，不過現行四代X5受惠於本身優異的先天基礎，加上原廠不間斷的產品升級，至今無論駕乘表現或科技程度都依然穩居前段班水準，而此次鉑金版車型更是將包括通風座椅在內的一系列配備全數奉上，對比僅調漲7萬元的車價可說是十分划算。
