Nissan於「Japan Mobility Show 2023」公開的「Nissan Hyper Force」，這款標榜最大輸出功率達1000kW、擁有驚人規格的Concept Car，究竟是什麼樣的車？

最強日製Super Car！

世界各地的汽車製造商在Motor Show上競相展現技術與夢想。現場除了有預計在不久後投入量產的車款，也會展示預測遙遠未來發展方向的實驗性車款，各式各樣的Concept Car令人目不暇給。

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其中，也不乏一些曾經華麗登場，最後卻就此消失的「夢幻車款」。這次就讓我們從這些令人印象深刻的車款中，回顧Nissan於2023年提出、令人驚嘆的電動Super Car「Nissan Hyper Force」。

這款車於2023年10月25日，也就是Japan Mobility Show 2023媒體日當天全球首度公開。

Hyper Force的Concept是「追求極致Driving Pleasure，同時兼具優異環保性能與日常使用舒適性的次世代高性能EV Super Car」。

這款車與負責Nissan Motorsport活動的NISMO Racing Team合作開發，並以結合全固態電池與1000kW高輸出馬達的BEV（電池電動車）形式提出。

當時公開後，最受到矚目的莫過於「1000kW（約1360PS）」這項誇張的輸出規格。即使到了現在，在SNS等網路平台上，仍有不少人因其極具侵略性的設計，而聯想到「這難道就是下一代GT-R嗎？」

外觀採用與NISMO共同開發的空力設計，以產生強大的下壓力。前引擎蓋下方的雙層空力結構，以及雙層結構的Diffuser等，都是其主要特色。

至於車尾周圍的設計，也有人認為讓人聯想到GT-R，不過Nissan官方並未公開相關設計的由來或具體意圖。

內裝則採用會隨著駕駛模式改變演出效果的設計，打造出符合不同駕駛情境的座艙空間。

目前官方尚未公布具體車身尺碼，不過其強調低趴、寬體姿態的車身比例，帶來相當強烈的視覺印象。動力系統則採用以最佳重量平衡方式配置的「全固態電池」BEV系統。

驅動方式則採用電動4輪驅動控制技術「e-4ORCE（e-Force）」。

另一方面，這款車也展示了相當獨特的配備，例如停車時戴上Helmet造型的VR Goggles，就能透過類似遊戲的方式享受駕駛樂趣，並提供AR・VR體驗功能。

在先進技術方面，車輛導入可抑制氣流分離的「Plasma Actuator」，並採用空力控制技術，以降低過彎時內側車輪抬升的情況。此外，也搭載能夠在行駛過程中直接透過螢幕調整懸吊與Stabilizer的系統。

這款車的一大特色，就是具備兩種駕駛模式。在以賽道行駛為前提的「R（Racing）模式」下，車內會亮起紅色燈光；Cockpit周圍也會變形成包覆駕駛者的造型，同時顯示輪胎溫度等重要資訊。

另一方面，在以舒適移動為訴求的「GT（Grand Touring）模式」下，車內會亮起藍色燈光。Infotainment螢幕會整合各項功能，提供能夠輕鬆操作空調、Audio等設備的操作介面。

這套User Interface的設計，是與熱門Driving Simulator《Gran Turismo》系列的開發公司Polyphony Digital合作打造。

Hyper Force描繪出極具魅力的未來藍圖，不過截至2025年，目前尚未確認Nissan有關這款車量產的相關消息。至於它與下一代GT-R之間的關係，以及具體何時會投入市售，官方也沒有明確說明，目前仍充滿謎團。

不過，全固態電池、1000kW的強大動力，以及與NISMO共同開發的空力技術等，都強烈展現了Nissan所描繪的「次世代高性能Sport Car」樣貌。

Hyper Force的DNA或許會以不同形式，延續至未來的Nissan車款之中。這款車可以說是讓人忍不住期待，有朝一日能看到兼具極致駕駛性能與環保性能的「未來GT-R」正式登場。

這就是Nissan的「日製Super Car」！

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原文出處：日産の「和製スーパーカー」！ “高性能4WD搭載”の「1360馬力モデル」！ 丸目４灯テールもイイ「ニッサン ハイパーフォース」とは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1104870#photo1
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