Mercedes-Benz日本於2026年9月15日發表全新「Mercedes-Maybach S-Class」。標榜終極豪華車款的它，究竟是一款什麼樣的車型呢？

搭載超過「600匹馬力」的「V型12缸雙渦輪引擎」！

　2026年9月15日，Mercedes-Benz日本發表標榜終極豪華車款的全新「Mercedes-Maybach S-Class」，並自同日起在日本國內開始販售。

　這次改良被視為Maybach史上規模最大的一次，整車超過50％、約2700個零件都經過全新開發或重新設計。

　外觀方面，最吸睛的是較以往放大約20％的大型前水箱護罩。

　這具水箱護罩具備連同品牌字樣一起發光的功能，展現出壓倒性的存在感。

　足下標準配備20吋多輻式鋁圈，此外還採用具有特殊滾珠軸承機構的輪圈中心蓋，即使在行駛中，中央廠徽也能持續保持直立。

　車身尺碼為全長5470mm×全寬搭載超過「600匹馬力」的「V型12缸雙渦輪引擎」！×全高1510mm，展現出相當氣派的車身比例。

　若以容易理解的日本國產轎車來比較，Toyota「Century」（全長5335mm×全寬1930mm×全高1505mm）相比之下，Mercedes-Maybach S-Class的全長約多出135mm。

　相較作為基礎的Mercedes-Benz全新「S-Class（長軸版）」，軸距又進一步延長180mm，而增加的長度主要用於擴大後座腿部空間，使其作為由專職駕駛駕駛的豪華房車，乘坐空間大幅提升。

　此外，還搭載即使在傾斜路面也能安全操作的電動開關後車門，以及主動抵消路面噪音的降噪功能。

　車室空間標準配備「MBUX Superscreen」，由彷彿漂浮在儀表台上方的14.4吋與12.3吋大型顯示幕組成，提供先進的操作環境。

　前座新增可與座椅加熱等功能連動、為乘員提供暖意的加熱式安全帶；後座也配備放大至13.1吋的娛樂系統。

　此外，車上還搭載Mercedes-Benz自行開發的新作業系統「MB.OS」與第4代MBUX，可使用結合AI的自然語音對話與學習功能。

　動力系統提供2種選擇，「S 580 (ISG)」搭載4.0升V型8缸引擎，最大輸出537匹馬力、最大扭力750N・m，並結合輕油電混合動力技術。

　另一方面，最高階車型「S 680」則搭載6.0升V型12缸雙渦輪引擎，可輸出最大612匹馬力與900N・m最大扭力。

　兩款車型皆採用9速自排變速箱與四輪驅動系統，並配備後輪最大可轉向10度、協助縮小迴轉半徑的後軸轉向系統，因此即使車長逼近5.5m，在市區的操控便利性也有所兼顧。

　此外，從這次新型車開始，也導入名為「MANUFAKTUR Made to Measure」的新方案，可極為細緻地依照個人喜好訂製內外觀，消費者可從超過100種外觀顏色與超過400種內裝顏色中自由搭配。

　日本市場全新Mercedes-Maybach S-Class的車輛售價（含消費稅）方面，「S 580 (ISG)」為3415萬日圓（約新台幣688.7萬元），「S 680」則為3934萬日圓（約新台幣793.3萬元；以2026年9月18日匯率換算）。

原文標題：新車3900万円！ トヨタ「センチュリー」より大きい「超高級セダン」発表！ “600馬力”超える「V型12気筒ツインターボエンジン」搭載！ 斬新「光るグリル」＆エンブレムが「常に直立する」“すごいホイール”採用！ 新型「メルセデス・マイバッハ Sクラス」に大注目！
原文作者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1114239
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