2026年6月23日，Mazda宣布，同年5月上市的全新「CX-5」，截至6月21日累計接單數已突破1萬輛，超過每月銷售計畫的5倍以上，上市初期展現相當順利的起步表現。

那麼實際上，社群平台對全新CX-5究竟出現了哪些反應呢？

全新CX-5接單表現亮眼！上市後受到哪些期待

Mazda於2026年6月23日宣布，全新「CX-5」累計接單數大幅超越每月銷售計畫。

全新CX-5被開發為一款從日常使用到休閒活動都能廣泛運用的SUV，特色包括擴大乘坐空間、提升儀表板功能，以及柔韌舒適的乘坐感受等。

針對車輛的這些進化以及亮眼的接單表現，社群平台上也有人分析表示：「最近的新車雖然功能更多、品質也更高，但價格也因此大幅上漲。在這種情況下，CX-5擁有作為日常代步車已經相當充足的性能與配備，加上價格親民，或許因此讓很多人覺得很有吸引力吧。」

此外，已完成試駕的使用者也分享具體感受，包括：「去試駕全新CX-5了！乘坐感很好，而且儀表板還會顯示歌曲資訊，開車時心情也會跟著嗨起來」、「乘坐感偏柔和，方向盤也比較輕，操作感很好！」

另外，也有人表示：「後座比以前更寬敞了，可以坐得更舒服，這點很好」，以及「後座很寬敞舒服，同車乘客也說乘坐感很好」等，對乘坐空間提升給予正面評價。

「希望不要取消實體按鍵」「變得很俐落不錯」內裝評價兩極

全新CX-5的內裝以打造簡潔、乾淨的空間為目標，全面更新設計。

一方面採用了大型中央顯示螢幕，另一方面則取消許多過往的實體按鍵，改為觸控式操作介面，成為這次改款的一大特色。

針對這項設計變化，社群平台上有人給予肯定，表示：「內裝看起來真的變得非常俐落，我自己很喜歡。」

另一方面，也有人感到困惑，例如：「內裝走簡潔＆乾淨的感覺是很好，但螢幕實在太大，反而讓人覺得有點不協調……而且幾乎把實體按鍵全部取消、改成觸控操作，對我來說就是少了一種安心感，心裡有點卡卡的。」

也有人說：「果然還是覺得取消實體按鍵這點有點……雖然因此讓內裝變得更簡潔，但還是希望能保留一些……」表達對傳統操作方式消失的惋惜。

也有肯定高CP值的聲音

雖然全新CX-5導入許多最新技術，但伴隨而來的價格帶與CP值，也成為討論焦點。

這次全面大改款除了擴充車系陣容與導入更多安全配備之外，入門車型售價仍設定為330萬日圓（約新台幣66.3萬元）起，在配備更加完整的同時，依舊維持相對容易入手的價格帶。

對此，社群平台上也出現各種不同意見。

首先，對質感與價格平衡有所感受的使用者表示：「車門關起來很有厚重感，歐洲車的味道更濃了，而且在現在什麼都漲價的時代，330萬日圓（約新台幣66.3萬元）起就能買到，我覺得真的是一款CP值非常高的車。」

此外，也能看到重視實用性的使用者表示：「入門車型330萬日圓（約新台幣66.3萬元）起，真的很不錯！對有家庭的人來說，CP值非常出色。」

總結

綜合社群平台上的聲音來看，全新CX-5寬裕的後座空間、柔韌舒適的乘坐感受，以及330萬日圓（約新台幣66.3萬元）起的高CP值受到肯定，看來也成為帶動接單表現亮眼的原因之一。

另一方面，對於導入大型顯示螢幕以及取消實體按鍵等大幅更新的內裝設計，從操作感受的角度來看，也確實有部分使用者感到困惑。

即便如此，重新以兼顧日常使用便利性與價格平衡為目標打造的全新CX-5，未來的銷售表現仍值得持續關注。

原文出處：新型マツダCX-5が受注1万台突破！SNSでは「コスパ最高」「物理ボタン廃止は残念」の声も
原文記者：MOBY編集チーム
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/automobile/mazda/cx-5/pbc_mazda-cx5-orders-sns/photo/