Toyota「GR86」小改款車型已開始接受訂單。此次改款中，睽違約8年重新回歸的「Solid Gray」車身配色備受矚目。究竟獲得了哪些反響呢？

「最新GR86」讓經典車色重新回歸！

Toyota旗下跑車「GR86」進行小改款，並於2026年8月28日開始接受訂單。

此次改款涵蓋多個面向，包括新增車色、提升行駛性能，以及更新駕駛輔助系統等。

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GR86的起源可以追溯至2012年Toyota與Subaru共同開發的第一代「86」。當時採用2.0升水平對臥引擎與後輪驅動（FR）配置，並以輕量化、低重心的操控表現作為主要特色。

之後在2021年進化為現行的第二代車型，除了將引擎排氣量擴大至2.4升之外，也強化車身與底盤剛性，進一步提升整體運動性能。

車型編成分為「RC」、「SZ」與「RZ」3種，其中「RC」僅提供6速手排變速箱，「SZ」與「RZ」則可選擇6速手排或6速自排。

此次改款的一大亮點，就是新增「Solid Gray」車身配色。

這款車色曾於2017年作為前身86的期間限定車色推出，此次睽違約8年重新回歸。隨著光線照射方式與觀看角度不同，車身呈現出的質感也會有所變化；在強烈陽光下，能突顯車身各個鈑件的線條，而在陰影環境中，則能更加凸顯複雜的曲面輪廓，具有襯托車身造型的特色。

內裝與功能也有所升級。頂級車型「RZ」除了將操作按鍵的造型改為更具握持感的設計之外，也採用能抑制光線反射的塗裝，打造出更容易讓駕駛專注於開車的環境。

黑色與紅色搭配的內裝配色也重新調整配置，改為營造出如同包覆駕駛者般的視覺效果。

在行駛性能方面，則以追求更加直覺的操控性為目標。透過重新調整油門操作時的節氣門控制，讓車輛能根據油門踏板踩下的幅度，呈現更加自然的加速感。

電動動力方向盤的控制邏輯也經過修改，降低高速過彎或行駛於不平整路面時的車輛動態變化。6速手排車型則透過將換檔互鎖機構的倒角加工幅度增加約0.5mm，讓5檔降至4檔時更加容易操作。

在安全配備方面，駕駛輔助系統「EyeSight」從原本的雙鏡頭升級為三鏡頭攝影機配置。配合針對GR86低車高所進行的專屬設定，以及更廣的攝影範圍，進一步擴大日常行駛時的偵測範圍。

此外，作為單一車型賽事用基礎車的「GR86 Cup Car Basic」，此次也新增自排版本。

經過小改款後的GR86售價（含消費稅）為293萬6000日圓至361萬6000日圓。

針對此次改款新增的Solid Gray車色，網路上出現許多車迷興奮的留言，例如「這個顏色重新回歸真的太讚了」、「上一代廣受好評的車色終於回來，真的很開心」等。

由於有不少人對初代86的限定車色仍印象深刻，因此睽違約8年重新登場，也讓不少車迷一邊懷念過去，一邊對這款車色的回歸表示歡迎。

對於色調與質感的評價也相當高，像是「隨著光線照射角度不同而呈現不同表情，真的很帥」、「在直射陽光與陰影下呈現完全不同的感覺，更能凸顯車身造型」等，讚美車色特色的留言相當多。作為能襯托車身造型之美的配色，似乎成功擄獲了車迷的心。

此外，也有不少人提到這款車色恰到好處的配色，「不會太花俏，也不會太低調，拿捏得非常好」、「有種沉穩的氛圍，看起來像是一款成熟的大人風格跑車」等意見相當常見。

由於與鮮豔的原色系相比，這款車色多了一分沉穩質感，因此也有不少人肯定它在日常使用上的便利性，例如「這樣的顏色感覺很適合日常使用」、「原本對鮮豔車色沒什麼興趣，但這個顏色完全打中我」等聲音也相當受到關注。

原文出處：トヨタ新型「FRスポーツカー」登場！ 約8年ぶり“復活カラー”がカッコよすぎる！ ファン絶賛の「最新GR86」どう進化した？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1107853
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