新款豐田RAV4於2025年12月17日發表。它的外觀設計比前代車型更具力量感，但它究竟有哪些演變呢？

主打車型將會延期，最早也要到 2026 年才會亮相！

　2025年12月17日，豐田對其中型SUV RAV4進行了徹底的重新設計。

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　新款 RAV4 的外觀設計比其前代產品更加強勁有力，但它究竟是如何演變的呢？

　這款經過徹底重新設計的第六代車型，在延續第五代RAV4獨特駕駛體驗的基礎上，顯著提升了設計和功能性。而此次進化的關鍵在於RAV4的「智能」。

　現在我們先來比較一下體型。

　之前的 Z、G 和 X 級車型長 4600 毫米，寬 1855 毫米，高 1685 毫米。豐田將新款車型稱為「CORE」（產品目錄編號為「Z」），這是一款類似的標準型車型。

　CORE 的車身尺寸與上一代車型相同，長寬分別為 4600mm x 1855mm，HEV（混合動力車）的高度為 1680mm，比現款車型低 5mm，而 PHEV（插電式混合動力車）的高度為 1685mm，與上一代車型相同。

　動力系統經過重新設計，將同時包含 HEV 和 PHEV 車型，其中 PHEV 車型計劃於 2025 財年某個時候發布。

　之前車型搭載的2公升純汽油引擎已經停產。卡羅拉系列和其他車型也進行了類似的改動，這很可能是豐田未來發展歷程中的根本變革。

　此外，在上一代 RAV4 中廣受歡迎的「探險」版車型，因其堅固耐用，適合越野使用，在新車型中仍然有售。

　上一代 RAV4 Adventure 的車身尺寸為長 4,610 毫米、寬 1,865 毫米、高 1,690 毫米，而新款 RAV4 Adventure 的尺寸則更具侵略性，長 4,620 毫米（+10 毫米）x 寬 1,880 毫米（+15 毫米）x 高 1,680 毫米）x 高（1,680 毫米）。

　該車型動力系統中不再配備純汽油發動機，而是採用混合動力，但其冒險的駕駛風格（使越野駕駛變得輕而易舉）比其前代車型更加突出。

　新款RAV4於12月上市，Z版售價490萬日圓（含消費稅），Adventure版售價為450萬日圓。兩款車型均僅提供E-Four（電動四輪驅動）動力系統。

　可惜的是，隨著汽油動力汽車的停產，售價約 300 萬日圓的車型也消失了。

　我們最期待的是全新的「GR SPORT」版本。與插電式混合動力版一樣，這款車型也計劃於2025財年發布，但價格尚未公佈。

　GR SPORT 的車身尺寸為長 4,645 毫米、寬 1,880 毫米、高 1,685 毫米，是新款 RAV4 中尺寸最大的車型，據說它配備了高性能插電式混合動力系統，系統輸出功率為 320 匹馬力。

　插電式混合動力車的純電續航里程比其前代產品明顯更長，單次充電即可行駛 150 公里，馬達輸出功率也提高了 12%。

　車內，儀錶板頂部位置降低了 40 毫米，提高了駕駛員的視野，使駕駛員更容易看到車身的四個角落。

　它使人們更容易了解越野駕駛所需的車輛尺寸，並且兼具公路駕駛的便利性和越野的高機動性。

　此外，CORE車型的換檔操作方式與前代車型略有不同。電動換檔（單向操作方式）只需指尖即可操作，非常適合都會SUV。

　行李廂容積從現款的733公升增加到749公升，增加了16公升。對於一款SUV來說，行李廂容積的需求也得到了顯著提升。雖然車身尺寸幾乎相同，但行李廂容積的增加是一項重大改進。

　最大的變革點在於豐田率先採用了「Arene」軟體平台。

　新一代多媒體系統取代了先前的聯網導航系統“Display Audio Plus”，並允許自訂主螢幕，提高了操作性。

　現在螢幕可以擴展到兩個螢幕（分割畫面顯示），同時顯示導航和音頻，空調、座椅加熱器等也可以透過多媒體設備進行控制。

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　新款 RAV4 的首批訂單名額已經全部訂滿，越來越多的商店正在暫停接受訂單。

　2025 年底，我們向豐田經銷商諮詢時得知，交貨時間大約為 3 至 6 個月，如果安裝了製造商可選的 20 英寸輪胎和鋁合金輪轂，交貨時間可能會更長。

　然而，由於情況預計會因地區和每個經銷商網路而異，如果您對新 RAV4 感興趣，最好盡快前往經銷商。

　儘管價格上漲，RAV4 的受歡迎程度依然不減。我們也將密切關注 GR SPORT 和 PHEV 車型的發布，它們將於 2026 年初上市。

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原文出處:新車価格450万円！ トヨタの「新型“5人乗り”ミドルクラスSUV」がスゴい！ 320馬力の「高性能4WD」仕様も発売間近！ 全長4.6m級「ちょうどイイサイズ」な「新型RAV4」に注目
原文記者:赤羽馬
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/997798
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