Nissan 汽車於2026年9月10日宣布一項全面性計畫，將重整日本國內事業，並強化面向未來成長所需的全球競爭力。Nissan 計畫透過擴充日本市場的產品陣容，以及擴大日本國內銷售與出口規模，打造每年在日本生產100萬輛車的體制。
重整日本事業並強化全球競爭力
Nissan 汽車於2026年9月10日宣布重整日本事業的相關計畫，以支撐未來成長並強化全球競爭力。
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這項計畫的核心目標，是精準回應消費者多元化需求，同時提升 Nissan 對各級距市場的覆蓋率。
Nissan 以「智慧化移動」為長期願景，目標是吸引包括年輕族群在內的新客群。
此外，Nissan 也表示，除了日本國內市場之外，未來也將提升日本製造車輛在全球市場上的成本、品質與生產效率競爭力。
透過市場多元化，降低對特定市場的依賴，藉此提高對匯率波動風險的抵禦能力，並有助於穩定整體事業基礎。
產品陣容的擴充將成為事業重整的重要一環。目前「Roox」、「Leaf」、「Kicks」與「Elgrand」等新車已獲得高度評價，有助於提升 Nissan 在主要級距市場中的競爭力。
未來除了全新「Skyline」與「Patrol」之外，Nissan 也預計推出全新的全球B級車，從輕型車、電動車、SUV、MPV、跑車，一直到旗艦車型，都將提供更廣泛的車款選擇。
對於這項策略，Strategy Acceleration Chief 坂根學表示：「日本必須成為 Nissan 競爭力與成長的源泉。」
他表示，Nissan 將持續擴充產品陣容，以滿足廣泛消費者的需求、吸引新世代消費者，同時提升市場覆蓋率；此外，也會同步推動生產體制改革，建立具備高度競爭力的事業基礎，支撐長期成長。
在推動產品策略的同時，Nissan 也將對日本國內的生產體制進行大規模重整。為打造長期且永續的生產基礎，Nissan 已根據各生產據點的專業與優勢，明確劃分各自的職責。
栃木工場第一工場將持續扮演跑車生產據點的角色，負責製造「Fairlady Z」與 Skyline；第二工場除了生產 Leaf 與「Ariya」之外，中期也將把「Serena」從 Nissan 汽車九州，以及 Elgrand 從 Nissan 車體九州移轉至此，集中負責MPV的生產。
Nissan 汽車九州則將成為B級與C級車款的全球核心生產據點。第一工場將接手從追浜工場移轉而來的「Note」與「Note Aura」，以及 Kicks 和全新的B級車；第二工場則負責生產「Rogue」與「X-Trail」。
另一方面，Nissan 車體九州將強化大樑底盤車款與小型商用車的生產，並向全球主要市場供應 Patrol、「Armada」、「QX80」與「Caravan」。
Chief Monozukuri Officer 平田禎治表示：「若要在日本生產能夠在日本國內外市場取得成功的車輛，就必須在成本、品質與產品上市速度等方面確保全球競爭力。」
Nissan 表示，將充分發揮各生產據點的優勢，建立以產品家族為核心的生產體制，以支撐日本市場的成長與出口規模擴大。
這些事業改革最終所追求的目標，是實現每年在日本國內生產約100萬輛車。除了推動日本國內事業成長之外，也將透過擴大出口與活用策略性合作夥伴關係，建立能夠創造成長機會，並靈活因應市場環境變化的體制。
此外，日本作為 Nissan 的本土市場，未來也將扮演先進技術實證據點的角色，包括次世代 ProPILOT 與移動服務等技術都將在此進行驗證。透過涵蓋更廣泛的車輛級距、加強與年輕世代消費者的接觸，Nissan 將提升品牌影響力，進一步強化長期競爭力。
預計透過共享 Nissan 長年累積的生產方式、技術與專業知識，並藉由維持高品質與生產效率的順利生產移轉，建立能支撐未來成長的強韌生產網絡。
這就是 Nissan「下一代 Skyline」！
原文出處：日産が新型「スカイライン」や新たな「コンパクトカー」に言及！ 商品ラインナップ拡充と国内事業の再構築を発表
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1112790
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