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便宜約120萬日圓!Toyota新款「最便宜5門Coupe」受到矚目!擁有「每公升超過32km」的超低油耗&超強CP值!搭載「1800cc引擎」的最便宜車型「Prius X」究竟是什麼樣的車?

2026.09.11  作者:KURUMAのNEWS  

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2026年7月1日,Toyota宣布「Prius」進行部分改良,並於同日開始販售。其中,以低油耗與低價格為主要魅力的「X」車型,究竟具備哪些特色呢?

Toyota新款「最便宜5門Coupe」

Toyota於2026年7月1日推出「Prius」部分改良車型。

其中,擁有高CP值、主要提供給企業用戶的「X」車型,究竟是款什麼樣的車呢?

Prius於1997年問世,是全球首款量產Hybrid車。憑藉出色的低油耗表現,大幅推動了Hybrid車的普及。

現行車型為2023年1月以Hybrid(HEV)規格推出的第5代Prius,以「Hybrid Reborn」為開發理念,兼具出色的環保性能、行駛性能,以及洗鍊的外觀設計。

外觀方面延續Prius獨有的「單體式車身輪廓」,並將A柱與車身線條進一步向後傾斜,相較前代車型呈現更低重心且更加時尚的視覺效果。

內裝同樣經過巧思設計,採用將螢幕、排檔等各項功能集中在如同「島嶼」般區域的「Island Architecture」,兼顧寬敞舒適的車室空間,以及讓駕駛者更容易專注於操控的座艙設計。

動力系統則採用最新的「第5代Hybrid系統」,搭配TNGA(GA-C)平台與大尺寸輪胎等配備,進一步提升整體行駛性能。

驅動方式方面,除了2WD之外,也提供能提升雪地與彎道行駛穩定性的4WD「E-Four」。

Prius在2023年3月為高階車型「Z」追加Plug-in Hybrid(PHEV)版本,2024年10月則進一步為中階車型「G」加入PHEV版本。

因此,目前Prius共有6種車型可供選擇,包含HEV規格的Z、G、X,以及KINTO專用的「U」,另外還有PHEV規格的Z與G。

而這次的部分改良,則進一步強化了整體產品競爭力。

車身顏色方面,除了X車型之外,全車系新增「Neutral Black」車色。

安全配備方面,全車系新增車速感應自動電動門鎖(附碰撞感應解鎖系統);此外,Z車型的預防安全套件「Toyota Safety Sense」也將Adaptive High Beam System列為標準配備。

另外,E-Four車型的Drive Mode Select也新增SNOW EXTRA模式。

經過這些改良後的Prius之中,價格最親民的車型就是X(2WD),其特色是配備商務用途所需的基本功能,採用不多餘、以實用性為主的設定。

トヨタ新型「“最安”5ドアクーペ」

車身尺碼為全長4600mm×全寬1780mm×全高1420mm,軸距則為2750mm。

外觀方面,X車型採用簡潔的黑色塗裝,包括中央B柱飾板、前下方水箱護罩,以及後保桿下方飾板等,省略高階車型所採用的亮面塗裝與金屬漆。

底盤與輪圈部分也與高階車型有所不同。相較於G與Z車型配備19吋鋁圈,X車型則採用深灰色金屬塗裝的17吋鋼圈,並搭配樹脂製全罩式輪圈蓋。

內裝方面,雖然前車門扶手採用合成皮革包覆,但排檔頭則從高階車型的Satin鍍鉻塗裝改為亮面黑色,在兼顧實用性的同時,也維持基本的質感。

座椅部分同樣經過精簡,高階車型所配備的合成皮革、高級布料與Sporty座椅,在X車型上皆未採用,改為標準布質座椅表皮,駕駛座則配備6向手動調整座椅。

動力系統方面,X車型搭載1.8L直列4缸Hybrid系統,系統綜效最高出力為140匹馬力。相較之下,G與Z車型則搭載2.0L直列4缸Hybrid系統,系統綜效最高出力為2WD 197匹馬力、E-Four 201匹馬力,因此在動力性能方面形成明顯區隔。變速箱方面,全車系皆採用e-CVT(電氣式無段變速系統)。

此外,X(2WD)車型的WLTC模式油耗達到32.6km/L,比2.0L車型的28.4km/L更出色,實現更優異的燃油經濟性。

安全配備方面,全車系標準搭載最新「Toyota Safety Sense」,包含Pre-Collision Safety與Radar Cruise Control(全速域跟車)等功能,因此即使作為日常代步車使用,也能安心駕駛。

X車型(2WD)的售價(含消費稅,以下同)為279萬6200日圓。與頂級車型Z(HEV、2WD)的399萬8500日圓相比,兩者價差約120萬日圓。

因此,對於希望保留必要功能,同時更加重視CP值的消費者而言,Prius X會是一個相當具有吸引力的選擇。


原文出處:約120万円安い! トヨタ新型「“最安”5ドアクーペ」に注目! “リッター32km超”の低燃費&コスパ最強モデル! “1800ccエンジン”搭載の最安グレード「プリウスX」とは!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1108225
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